[发明专利]一种由于司机迟到导致的司乘投诉率的降低方法

说明书

本发明提供的一种由于司机迟到导致的司乘投诉率的降低方法，所述降低方法包括：监听订单绑单事件，设置两个任务执行时间；根据两个任务执行时间监听订单司机已出发事件的状态，获得订单司机出发状态；根据所述订单司机出发状态配置定时任务，并更新任务状态；根据任务状态监听订单已取消事件，并将任务状态标记为已失效。降低因司机迟到导致的司乘投诉率上升，平台派单资源浪费而设计的，目的在于提升司乘双方的服务满意度的同时，提升平台完单率。

技术领域

本发明涉及网约车领域，尤其涉及一种由于司机迟到导致的司乘投诉率的降低方法。

背景技术

用车高峰期，或者遇到特殊情况，比如交通事故等，司机可能被堵在路上，导致进行中的订单无法按时完成，就无法按时出发去接下一个乘客。此时若用户无感知持续等待，直到等候超时，司机未到达，必然会引起用户不满，造成大量用户投诉。若直接处罚司机，也必然会造成司机不满，毕竟不是司机人为因素造成，而是由于交通状况或其它突发状况。

现有技术存在的问题为，高峰期或遇到特殊情况，司机无法按时接驾，造成乘客投诉，用户体验差。用户直接取消订单，造成司机成本浪费，平台派单资源浪费。处罚司机会造成司机投诉，司机平台服务体验差。大量因司机迟到导致的司乘投诉，给客服部门造成很大的工作压力。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本发明以便提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种由于司机迟到导致的司乘投诉率的降低方法。

根据本发明的一个方面，提供了一种由于司机迟到导致的司乘投诉率的降低方法，所述降低方法包括：

监听订单绑单事件，设置两个任务执行时间；

根据两个任务执行时间监听订单司机已出发事件的状态，获得订单司机出发状态；

根据所述订单司机出发状态配置定时任务，并更新任务状态；

根据任务状态监听订单已取消事件，并将任务状态标记为已失效。

可选的，所述监听订单绑单事件，设置两个任务执行时间具体包括：

第一任务执行时间为预定用车时间为15分钟，用来提醒司机，即将到达乘客用车时间，询问是否准时去接乘客；如果是，则继续流程；否则，平台改派订单，并提醒用户，原司机无法按时到达，已为您重新匹配最优司机；

第二任务执行时间为预定用车时间为5分钟，对应时刻的订单为司机确认过能够按时到达接送乘客，司机却未能按时出发去接送乘客，将自动取消司机的服务机会；

将所述订单转为即时单立即匹配合适司机，若未匹配到合适司机，将为用户放部分赔偿金，用户已等待足够长的时间，且临近用车时间，若不能按时服务造成用户损失，平台给予部分补偿。

可选的，所述根据所述订单司机出发状态配置定时任务，并更新任务状态具体包括：

取出第一执行时间为最近一分钟的订单数据，为第一订单数据；

所述第一订单数据为距乘客用车时间还有15分钟的订单数据，发送socket给司机端，所述司机端弹出页面询问：是否可以按时出发接乘客；如果是，则关闭弹窗，后端无需处理；否则，调用派单接口发起订单改派流程，同时发送socket给端上，告知用户司机无法按时服务，平台将为用户重新匹配司机；

取出第二执行时间为最近一分钟的订单数据，为第二订单数据；

所述第二订单数据为距离乘客用车时间只有5分钟的订单数据，系统取消司机订单，自动为乘客发起改派，若改派失败，由于临近乘客用车时间，平台会给乘客一定补偿，若改派成功，不影响乘客用车，用户继续等待服务；

执行完成后，将对应记录的任务执行状态更新为已完成。