[发明专利]一种根据司机实时坐标点乘客安全保障方法在审
申请号: | 202111384821.6 | 申请日: | 2021-11-22 |
公开(公告)号: | CN114065983A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 赵雨;郑晕 | 申请(专利权)人: | 首约科技(北京)有限公司 |
主分类号: | G06Q10/02 | 分类号: | G06Q10/02;G06Q10/06;G06Q50/26;G06Q50/30;G06F16/9537 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理有限公司 11368 | 代理人: | 李世端 |
地址: | 100010 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 根据 司机 实时 标点 乘客 安全 保障 方法 | ||
1.一种根据司机实时坐标点乘客安全保障方法,其特征在于,所述保障方法包括:
网约车平台入口用户下单,获得下单信息;
平台代理层组装所述下单信息请求订单系统;
所述平台代理层接受所述订单系统返回的订单号,组装派单信息请求派单,获得派单请求信息;
派单系统根据所述派单请求信息筛选司机,确定服务司机;
所述服务司机与所述网约车平台中心保持链接,保障乘客安全。
2.根据权利要求1所述的一种根据司机实时坐标点乘客安全保障方法,其特征在于,所述下单信息具体包括:网约车平台订单号、城市、上下车经纬度、预约用车时间和乘车人基本信息。
3.根据权利要求1所述的一种根据司机实时坐标点乘客安全保障方法,其特征在于,所述服务司机与所述网约车平台中心保持链接,保障乘客安全具体包括:
所述服务司机端与所述网约车平台中心保持链接,每10秒中上报一次司机坐标点发送至基于位置服务地图系统;
所述基于位置服务地图系统接受到订单坐标点;
根据所述订单坐标点计算当前坐标点与上次坐标点间的距离差;
根据所述距离差确定订单状态。
4.根据权利要求3所述的一种根据司机实时坐标点乘客安全保障方法,其特征在于,所述根据所述订单坐标点计算当前坐标点与上次坐标点间的距离差之后还包括:
判断距离差是否大于10米;
如果大于10米,则说明司机正在行驶中,订单正常行进中,清除累计异常停留时长;
如果小于10米,则说明司机定位没有动,正在该地点停留,累计2次坐标点上传的时间差,两次时间分别为time1和time2=本次时长;所述本次时长等于司机端上报的频率;
每次设置时长时,把之前的累计时长和本次相加time=time1+time2;
将异常停留的累计时长存入异常订单表。
5.根据权利要求1所述的一种根据司机实时坐标点乘客安全保障方法,其特征在于,所述所述服务司机与所述网约车平台中心保持链接,保障乘客安全还包括:
每间隔10秒上报一次司机的坐标点,并计算一次坐标点的距离差;
当所述距离差超过10米则累加时长,判断所述司机坐标点对应的位置累计停留时间是否超过5分钟;
如果超过5分钟,触发了平台异常订单停留阈值,请求订单系统,将所述异常订单标记为异常停留订单;否则,继续累计停留时长。
6.根据权利要求4所述的一种根据司机实时坐标点乘客安全保障方法,其特征在于,所述触发了平台异常订单停留阈值,请求订单系统具体包括:
所述订单系统接收到所述基于位置服务地图系统的异常停留订单的请求;
所述订单系统向乘客端发起推送,询问乘客,所述异常订单停留时间过长是否正常;
客服系统接收到异常停留订单请求,客服人员查看异常停留订单列表,查看车内录音和录像,判断订单是否异常;
如果查看订单有明显异常,则直接报警;如果查看订单无明显异常,则主动电话乘客,询问乘车是否安全,提高乘客乘车体验感。
7.根据权利要求6所述的一种根据司机实时坐标点乘客安全保障方法,其特征在于,所述订单系统向乘客端发起推送,询问乘客,所述异常订单停留时间过长是否正常具体包括:
乘客选择正常,则是遇到交通情况,重新标记订单为正常订单;
乘客选择不正常,则请求客服平台,写入异常停留订单数据;
如果未做选择超过2次,则请求客服平台,自动写入异常停留订单数据。
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