[发明专利]一种波形充电轨及包含其的有轨电车车站在审
申请号: | 202111385871.6 | 申请日: | 2021-11-22 |
公开(公告)号: | CN114103682A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 李威;姚应峰;叶芹禄;肖潜飞;张明;占俊;石航;葛红;舒冬;陈东;叶冠宏;赵文涛;郭文浩 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B61B1/02;B60M1/30 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 李佑宏 |
地址: | 430063 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 波形 充电 包含 有轨电车 车站 | ||
1.一种波形充电轨,用于储能式有轨电车的充电,其特征在于,包括连续延伸的充电轨单元,并在该充电轨单元的底部形成有连续的充电轨面;
所述充电轨单元包分设于两端的第一充电轨和设置在两所述第一充电轨之间的若干第二充电轨,相邻两充电轨的端部之间以中心锚节连接,形成连续结构;且
所述充电轨单元中的各充电轨分别在水平面内呈波浪形延伸,使得该充电轨单元设置后的俯视图呈波浪状,以用于改变有轨电车行驶过程中其受电弓与所述充电轨面相接触的位置。
2.根据权利要求1所述的波形充电轨,其中,所述第一充电轨背离所述第二充电轨的端部向上弯折,在端部形成弧形接触面。
3.根据权利要求1或2所述的波形充电轨,其中,所述充电轨单元的横截面呈“工字形”,其包括竖向间隔设置的顶缘和底缘,以及设置在两者之间的肋板;
所述顶缘与所述底缘分别呈水平设置的板状结构;所述肋板以其顶部连接所述顶缘的底部,并以其底部连接所述底缘的顶部,将两者连接成整体结构。
4.根据权利要求3所述的波形充电轨,其中,所述充电轨面为紧贴设置在所述底缘底部外周的光滑金属片;且所述中心锚节与相邻两充电轨的肋板连接。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的波形充电轨,其中,所述第一充电轨背离第二充电轨一端的顶部开设有端部缺口,以缓冲所述第一充电轨刚与所述受电弓接触时的冲击力。
6.一种有轨电车车站,包括候车台和支撑设置在该候车台上方的站台顶棚;其特征在于,所述站台顶棚靠近轨行区域的一侧突出所述候车台的边缘,形成突出部;且
所述突出部的底部沿纵向延伸设置有如权利要求1~5中任一项所述的波形充电轨。
7.根据权利要求6所述的有轨电车车站,其中,所述波形充电轨的充电轨单元以间隔设置的多个连接组件连接在所述突出部的底面;
所述连接组件包括在竖向上由下至上依次设置的卡爪、绝缘子、悬挂板和若干连接件;所述卡爪固定抓取在所述充电轨单元的顶部;所述绝缘子的上下两端分别与所述卡爪和所述悬挂板固定连接;且所述连接件的两端分别连接所述突出部的底面和所述悬挂板的顶部。
8.根据权利要求7所述的有轨电车车站,其中,对应部分或者全部所述连接组件设置有加强件;
所述加强件包括平行设置的两水平肋板以及设置在两水平肋板之间的若干竖向肋板,各所述竖向肋板的上下两端分别连接对应的水平肋板;且
各所述连接件分别穿过两水平肋板,并与两所述水平肋板固定连接;以及位于该加强件顶部的水平肋板与所述突出部的底面固定连接。
9.根据权利要求6~8中任一项所述的有轨电车车站,其中,所述候车台与所述站台顶棚之间通过纵向连续设置的站台立墙、纵向间隔设置的多个立墙单元、或者纵向间隔设置的多个立柱连接。
10.根据权利要求6~9中任一项所述的有轨电车车站,其中,所述充电轨单元的两端及该充电轨单元背离所述候车台一侧不突出于所述突出部的边缘。
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