[发明专利]一种基于声学的通勤车智能验票系统及其实现方法在审
申请号: | 202111388517.9 | 申请日: | 2021-11-22 |
公开(公告)号: | CN114171033A | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 李翔;王政;黄才红 | 申请(专利权)人: | 珠海小可乐科技有限公司 |
主分类号: | G10L17/18 | 分类号: | G10L17/18;G07B11/00;G07F7/08 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 卢泽明 |
地址: | 519000 广东省珠海市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 声学 通勤车 智能 验票 系统 及其 实现 方法 | ||
一种基于声学的通勤车智能验票系统及其实现方法,包括:购票服务端系统,用于乘客录入自身语音和购买车票,以及查询乘客是否购票;验票机,用于收录乘客的语音信息,并将收录的语音信息传送至所述购票服务端系统;并反馈乘客的验票信息是否成功;智能语音服务端,用于接收所述购票服务端系统录入的自身语音数据,并对其进行处理生成语音密码;且将所述验票及收录的语音信息与所述语音密码进行比对,输出比对结果。本发明旨在帮助通勤车快速识别乘客并完成验票,减少乘客排队验票等待时间,减少通勤车在站点停留时间,有效缩短乘客通勤时间。
技术领域
本发明涉及智能验票领域,具体涉及一种基于声学的通勤车智能验票系统及其实现方法。
背景技术
现有的公交车或者大巴车验票系统大部分使用公交卡,二维码,纸质车票或者流通货币进行验票。使用公交卡需要去公交公司办理公交卡,办理公交卡和携带均不方便。二维码验票需要乘客提前准备好二维码。纸质车票需要提前花时间去购票窗口买票。如果使用流通货币上车验票,需要准备零用钱,数字化社会零用钱越来越少,无人售票的公交车或者通勤车一般不会多退少补。公交卡,纸质车票,流通货币都需要制造成本。
不难看出,现有技术中还存在诸多问题。
发明内容
为此,为了解决现有技术中的上述问题,本发明提出一种基于声学的通勤车智能验票系统及其实现方法。
本发明通过以下技术手段解决上述问题:
一种基于声学频谱图片和语音的通勤车智能验票系统,包括:
购票服务端系统,用于乘客录入自身语音和购买车票,以及查询乘客是否购票;
验票机,用于收录乘客的语音信息,并将收录的语音信息传送至所述购票服务端系统;并反馈乘客的验票信息是否成功;
智能语音服务端,用于接收所述购票服务端系统录入的自身语音数据,并对其进行处理生成语音密码;且将所述验票及收录的语音信息与所述语音密码进行比对,输出比对结果。
进一步的,其特征在于,所述智能语音服务端包括:
CNN声学模型模块,用于将所述购票服务端系统录入的自身语音数据生成乘客声学频谱图片密码;
RNN语言模型模块,用于将所述购票服务端系统录入的自身语音数据生成字符密码;
密码处理模块,用于将所述CNN声学模型模块生成的乘客声学频谱图片密码和所述RNN语言模型模块生成的字符密码进行处理,并与对应乘客个体建立一对一关系,生成语音密码;
数据库,用于存储所述密码处理模块所建立的语音密码。
一种基于声学的通勤车智能验票系统的实现方法,包括:
S1、语音密码的录入;
S2、对所述S1录入的语音密码就行验票。
进一步的,所述S1包括:
S11、乘客登录购票服务端;
S12、乘客录入属于自己的语音信息;
S13、智能语音识别端对所述S12录入的语音信息进行处理生成声学频谱图片密码;
S14、判断智能语音识别端中是否存在相似的声学频谱图片密码;若是,重新返回所述S12;
S15、根据所述S14的判断,若否,则判断是否生成声学频谱图片密码成功;若否,重新返回所述S12;
S16、根据所述S15的判断,若是,则将声学频谱图片密码存入数据库中。
进一步的,所述S13包括:
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