[发明专利]一种轨道交通车辆头灯角度调节机构

权利要求书

1.一种轨道交通车辆头灯角度调节机构，其特征在于包括：调节面板（3）、平行相对的车辆端支撑板（5）和头灯端支撑板（6），所述调节面板（3）设置有可转动的调节旋钮（31），车辆端支撑板（5）和头灯端支撑板（6）分别设置有可转动的相互配合且随动的凹筒（7）和凸杆（8），所述调节旋钮（31）通过软连接线（4）连接至凹筒（7），凸杆（8）与头灯（A）的调节螺钉（1）联动。

2.根据权利要求1所述的轨道交通车辆头灯角度调节机构，其特征在于：所述调节旋钮（31）通过轴承设置于调节面板（3），凹筒（7）通过轴承设置于车辆端支撑板（5），凸杆（8）通过轴承设置头灯端支撑板（6）。

3.根据权利要求1所述的轨道交通车辆头灯角度调节机构，其特征在于：所述头灯端支撑板（6）固定于头灯（A）灯体的背部，车辆端支撑板（5）固定在车体上，调节面板（3）设置于司机室内。

4.根据权利要求1所述的轨道交通车辆头灯角度调节机构，其特征在于：所述软连接线（4）为钢丝绳外包套管。

5.根据权利要求1所述的轨道交通车辆头灯角度调节机构，其特征在于：所述调节旋钮（31）具有轴向的内六角孔。

6.根据权利要求1所述的轨道交通车辆头灯角度调节机构，其特征在于：所述凹筒（7）和凸杆（8）替换为磁吸离合机构。

7.一种轨道车辆，其特征在于：包括如权利要求1-6任一项所述的轨道交通车辆头灯角度调节机构。

8.权利要求1-6任一项所述轨道交通车辆头灯角度调节机构的安装方法，其特征在于包含以下步骤：

步骤1、将调节旋钮（31）通过轴承安装于调节面板（3），凹筒（7）通过轴承安装于车辆端支撑板（5），凸杆（8）通过轴承安装于头灯端支撑板（6）；

步骤2、软连接线（4）的一头与凹筒（7）背部固定，另一头与调节旋钮（31）背部固定，并将车辆端支撑板（5）固定于车体，调节面板（3）固定于司机室；

步骤3、将头灯端支撑板（6）固定于头灯（A）背部，使凸杆（8）与调节螺（1）联动；

步骤4、将头灯（A）沿凸杆（8）的轴向方向装入面罩的法兰接口，使凸杆（8）插入凹筒（7）内。

9.轨道交通车辆头灯角度调节方法，其特征在于：使用权利要求1-6任一项轨道交通车辆头灯角度调节机构实现，头灯角度调节方法如下：转动调节面板（3）上的调节旋钮（31），通过软连接线（4）拧动凹筒（7）转动，带动与头灯调节螺钉（1）联动的凸杆（8）转动，从而实现头灯角度调节。

10.根据权利要求9所述的轨道交通车辆头灯角度调节方法，其特征在于：使用六角头工具插入到调节旋钮（31）的六角孔内并进行转动调节。