[发明专利]一种氢燃料电池客车加氢增压装置有效
申请号: | 202111393906.0 | 申请日: | 2021-11-23 |
公开(公告)号: | CN114017669B | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
发明(设计)人: | 鲁飞;李静;尹婉;仇浩宇 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | F17C13/00 | 分类号: | F17C13/00;F17C13/02;F17C13/04;F17C13/08;F17C5/06;F17C7/00;F17C1/12 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 客车 加氢 增压 装置 | ||
1.一种氢燃料电池客车加氢增压装置,其特征在于,包括用于存储氢气的储气罐体(5)和用于增压控制的主控制器(1),储气罐体(5)安装在装置底座(9)上,所述储气罐体(5)上设置有向其内添加氢气的进气管(6)和用于排出氢气的排气管(7),储气罐体(5)上还设置有用于感应罐体内部气体压力的压力传感器(4);
所述主控制器(1)上连接有温度控制器(2)和压力调控器(3),主控制器(1)与压力传感器(4)相连,压力传感器(4)将储气罐体(5)内气体压力信息发送至主控制器(1)中,主控制器(1)根据压力信息控制温度控制器(2)和压力调控器(3)进行工作;
温度控制器(2)用于控制对储气罐体(5)进行加热或冷却;
压力调控器(3)用于控制对储气罐体(5)内增压或者泄压;
所述储气罐体(5)远离排气管(7)的一侧设置有调压连接管(8),调压连接管(8)位于储气罐体(5)内部的一端连接有气囊(23),调压连接管(8)另一端连接有调压组件;
所述储气罐体(5)内滑动连接有隔板(22),隔板(22)与气囊(23)固定连接;
所述调压组件包括导气三通阀(24),导气三通阀(24)出气端与调压连接管(8)相连,导气三通阀(24)的两个进气口分别与加气泵(25)和排风机(26)相连。
2.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池客车加氢增压装置,其特征在于,所述装置底座(9)上安装有调温组件,调温组件与温度控制器(2)相连。
3.根据权利要求2所述的一种氢燃料电池客车加氢增压装置,其特征在于,所述储气罐体(5)外周套装有调温管(20),调温管(20)与调温组件相连。
4.根据权利要求3所述的一种氢燃料电池客车加氢增压装置,其特征在于,所述调温组件包括循环水箱(11),循环水箱(11)两端分别安装有加热器(14)和冷凝器(15),加热器(14)和冷凝器(15)的出口均通过进水总管(19)与调温管(20)相连通,调温管(20)的出口与循环水箱(11)相连。
5.根据权利要求4所述的一种氢燃料电池客车加氢增压装置,其特征在于,循环水箱(11)上安装有水泵(12),水泵(12)的出水端连接有出水三通阀(13),出水三通阀(13)的两个出水口通过水管分别与加热器(14)和冷凝器(15)相连通。
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