[发明专利]一种大型电机套装用导向柱的修复装置及修复方法在审
申请号: | 202111395255.9 | 申请日: | 2021-11-23 |
公开(公告)号: | CN114227133A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 邱立建;张明皓;陈国旗;祝令帅;许军;顾冬林 | 申请(专利权)人: | 江苏中车电机有限公司 |
主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00;B23P15/00 |
代理公司: | 慈溪夏远创科知识产权代理事务所(普通合伙) 33286 | 代理人: | 金弘毅 |
地址: | 224100 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 电机 套装 导向 修复 装置 方法 | ||
1.一种大型电机套装用导向柱的修复装置,其特征在于,包括机架、定位法兰(4)和中心架(5),所述机架上转动连接有用于夹持待修复导向柱的底盘(3)的四爪卡盘,所述定位法兰(4)可套设在待修复导向柱(1)的柱体上,所述中心架(5)可架在定位法兰(4)上,所述机架上还设有顶尖(8),所述顶尖(8)位于四爪卡盘正前方,所述顶尖(8)可抵靠在用于修复导向柱的轴体(2)上。
2.一种采用权利要求1所述大型电机套装用导向柱的修复装置的修复方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一:将导向柱受损伤的一节轴切掉形成待修复导向柱(1),在待修复导向柱(1)切口末端车一个定位内孔,再在切口末端外圆车一个焊接坡口(6);
步骤二:取一节用于修复导向柱的轴体(2),将轴体(2)前端车出一个凸台(7),凸台(7)外径与待修复导向柱(1)的定位内孔内径相同,再在轴体(2)前端外圆车一个焊接坡口(6),并在该轴体(2)的后端钻一个中心孔;
步骤三:四爪卡盘将待修复导向柱的底盘(3)夹持住,将定位法兰(4)套在待修复导向柱(1)上,并进行定位法兰(4)的外圆径向跳动校正和待修复导向柱的底盘(3)的端面跳动校正,用中心架(5)架在定位法兰(4)外圆上,之后将轴体(2)的凸台(7)插入待修复导向柱(1)的定位内孔,再用顶尖(8)顶住轴体(2)后端的中心孔;
步骤四:将待修复导向柱(1)与轴体(2)进行焊接,焊接时一边转动四爪卡盘至焊接完成;
步骤五:通过火焰枪对焊接位置进行局部加热,并转动四爪卡盘,保证整圈焊缝均匀加热,释放焊接应力;
步骤六:焊缝自然冷却之后,将焊接完成的导向柱取下,底盘(3)向下,中心孔向上,静置一段时间;
步骤七:将静置完成的导向柱底盘(3)通过四爪卡盘夹持住,顶尖(8)顶住后端中心孔,将定位法兰(4)套在导向柱上,并进行定位法兰(4)的外圆径向跳动校正,再将焊接后的轴体(2)外圆按要求车加工到规定尺寸,并将底盘(3)端面进行光刀,从而完成了导向柱的修复。
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