[发明专利]一种涡旋压缩机及空调器在审
申请号: | 202111397628.6 | 申请日: | 2021-11-23 |
公开(公告)号: | CN114109820A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 蒋云鹏;徐嘉;毕远航;刘雷;余世顺;杨诚 | 申请(专利权)人: | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C29/02 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 王茹;梁永芳 |
地址: | 519070 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡旋 压缩机 空调器 | ||
1.一种涡旋压缩机,其特征在于,所述涡旋压缩机包括:
曲轴(100);
控油组件(200),所述控油组件(200)设置在曲轴(100)下端,且所述控油组件(200)与曲轴(100)的中间油孔形成过油通道(300);
所述涡旋压缩机的运行频率与所述过油通道(300)的开度正相关。
2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机,其特征在于,所述控油组件(200)包括上盖(201)、底座(202)以及控流单元(203),所述上盖(201)和底座(202)接触,且至少一个接触面上开设有凹槽(204),所述控流单元(203)设置在凹槽(204)中,所述上盖(201)和底座(202)上均开设有油道,两个所述油道形成过油通道(300);
当所述涡旋压缩机运行时,所述控流单元(203)在离心力或/和供油压力的作用下沿凹槽(204)向外侧移动,使得上盖(201)的油道和底座(202)的油道连通,进而使得过油通道(300)打开。
3.根据权利要求2所述的涡旋压缩机,其特征在于,所述凹槽(204)的一部分开设在上盖(201)的下表面,另一部分开设在底座(202)的上表面;或,所述凹槽(204)开设在上盖(201)的下表面;或,所述凹槽(204)开设在底座(202)的上表面;所述凹槽(204)水平设置且靠近过油通道(300)的一端与过油通道(300)连通。
4.根据权利要求3所述的涡旋压缩机,其特征在于,所述控流单元(203)包括第一截流块(2031)和第一弹簧(2032),所述第一弹簧(2032)的一端与凹槽(204)的侧壁接触,另一端和所述第一截流块(2031)的一端接触,所述第一截流块(2031)的另一端用于控制过油通道(300)的开度。
5.根据权利要求4所述的涡旋压缩机,其特征在于,所述第一截流块(2031)至少设置两个,所述第一弹簧(2032)和第一截流块(2031)一一对应设置;且当所述涡旋压缩机未工作时,至少两个所述第一截流块(2031)的另一端在第一弹簧(2032)恢复力的作用下封堵过油通道(300)。
6.根据权利要求2所述的涡旋压缩机,其特征在于,所述凹槽(204)的一部分开设在上盖(201)的下表面,另一部分开设在底座(202)的上表面;或,所述凹槽(204)开设在上盖(201)的下表面;或,所述凹槽(204)开设在底座(202)的上表面;所述凹槽(204)倾斜设置且靠近过油通道(300)的一端与过油通道(300)连通。
7.根据权利要求6所述的涡旋压缩机,其特征在于,所述控流单元(203)包括第二截流块(2033),所述第二截流块(2033)位于凹槽(204)中。
8.根据权利要求7所述的涡旋压缩机,其特征在于,所述第二截流块(2033)至少设置两个;且当所述涡旋压缩机未工作时,至少两个所述第二截流块(2033)在重力的作用下封堵所述过油通道(300)。
9.根据权利要求2所述的涡旋压缩机,其特征在于,所述凹槽(204)竖直开设在第一上盖(201)的下表面。
10.根据权利要求9所述的涡旋压缩机,其特征在于,所述控流单元(203)包括第三截流块(2034)和第三弹簧(2035),所述第三弹簧(2035)的一端固定在凹槽(204)上,另一端与所述第三截流块(2034)的一端连接,所述第三截流块(2034)的另一端用于控制过油通道(300)的开度。
11.根据权利要求10所述的涡旋压缩机,其特征在于,当所述第三截流块(2034)的另一端在重力的作用下封堵所述过油通道(300)时,所述第三截流块(2034)的另一端抵接在底座(202)油道的端面处,以避免所述第三截流块(2034)进入底座(202)油道内部。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的