[发明专利]一种双舵型分段挂舵臂预装方法

权利要求书

1.一种双舵型分段挂舵臂预装方法，其特征在于，具体包括以下步骤：

S1，反态总组艉部分段；

S2，根据艉部分段的分段中心线和肋检线在地面上画出挂舵臂分段舵孔的理论中心点；

S3，确定挂舵臂分段上的加工余量并进行余量切割；

S4，将两个挂舵臂分段分别反态吊放到艉部分段上对应的挂舵臂预装位置；

S5，利用加强斜撑对两个挂舵臂分段的下端面进行结构加强，然后对两个挂舵臂分段同步进行焊接固定。

2.根据权利要求1所述的双舵型分段挂舵臂预装方法，其特征在于，所述步骤S1中反态总组艉部分段的具体步骤为：

首先，将第一分段和第二分段反态吊放到呈矩阵式分布的坞墩上；

然后，调整第一分段和第二分段的水平度；

然后，在第一分段和第二分段上的挂舵臂预装位置处分别设置多个螺旋支柱；

最后，对第一分段和第二分段的对接处进行焊接固定。

3.根据权利要求2所述的双舵型分段挂舵臂预装方法，其特征在于，所述步骤S1中反态总组艉部分段还包括步骤：调整各个螺旋支柱以对第一分段和第二分段上的挂舵臂预装位置周围的甲板面的水平度进行调整，使水平度偏差均控制在±3mm以内。

4.根据权利要求1所述的双舵型分段挂舵臂预装方法，其特征在于，所述步骤S2中根据艉部分段的分段中心线和肋检线在地面上画出挂舵臂分段舵孔的理论中心点的具体步骤为：

将艉部分段的分段中心线和肋检线投影到地面上；

以分段中心线和肋检线在地面上的投影线为基准，根据施工图纸中舵孔距肋检线的理论距离X和舵孔距分段中心线的理论距离Y，在地面上找出舵孔的理论中心点并进行标记。

5.根据权利要求1所述的双舵型分段挂舵臂预装方法，其特征在于，所述步骤S3中确定挂舵臂分段上的加工余量并进行余量切割的具体步骤为：

找出上舵孔的中心点P1和下舵孔的中心点P2，上舵孔的中心点P1和下舵孔的中心点P2之间的连线即为挂舵臂的舵系中心线；

以下舵孔的中心点P2为原点、挂舵臂的舵系中心线为X轴建立直角坐标系，利用全站仪测量挂舵臂分段上端面上各测量点的坐标，将各测量点的x坐标值与挂舵臂分段上端面到下舵孔的理论垂直距离进行对比，确定挂舵臂分段上端面的加工余量，并在挂舵臂分段上端面画出余量切割线；

沿着画好的余量切割线对挂舵臂分段进行余量切割。

6.根据权利要求5所述的双舵型分段挂舵臂预装方法，其特征在于，对挂舵臂分段进行余量切割时，在切割面处开设深熔焊V型坡口。

7.根据权利要求1所述的双舵型分段挂舵臂预装方法，其特征在于，所述步骤S4中将两个挂舵臂分段分别反态吊放到艉部分段上对应的挂舵臂预装位置的具体步骤为：

将其中一个挂舵臂分段反态吊放到艉部分段的其中一个挂舵臂预装位置上，然后，在该挂舵臂分段的下舵孔的中心挂线锤，调整该挂舵臂分段的位置使线锤中心相较于上舵孔的中心点P1偏艏侧L1/L*4mm、偏舷侧L1/L*4mm，其中，L1为挂舵臂分段的上舵孔的中心点P1到地面的距离，L为挂舵臂分段的下舵孔的中心点P2到地面的距离；

重复上述步骤，将另一个挂舵臂分段反态吊放到艉部分段的另一个挂舵臂预装位置上。

8.根据权利要求1所述的双舵型分段挂舵臂预装方法，其特征在于，步骤S5中加强斜撑对称搭接在挂舵臂分段的下端面的两侧。

9.根据权利要求8所述的双舵型分段挂舵臂预装方法，其特征在于，所述加强斜撑采用槽钢制作而成。

10.根据权利要求1所述的双舵型分段挂舵臂预装方法，其特征在于，步骤S5中对两个挂舵臂分段同步进行焊接固定时，采用对称焊的焊接方式进行焊接固定，挂舵臂分段的艏艉方向一起同步焊接、左右方向一起同步焊接。