[发明专利]地铁隧道用预制衬环加工装置

权利要求书

1.地铁隧道用预制衬环加工装置，包括有安装板（1）和安装扣（2）；安装板（1）左侧和右侧各固接有两个安装扣（2）；其特征在于：还包括有分体式成型单元、孔位预留单元、轴向抬升单元和抽插式填料单元；安装板（1）上表面中部连接有用于预制衬环成型的分体式成型单元；安装板（1）上表面中部连接有用于为预制衬环侧边预留孔位的孔位预留单元，并且孔位预留单元位于分体式成型单元内；安装板（1）上表面后部连接有轴向抬升单元；分体式成型单元与孔位预留单元连接；轴向抬升单元连接有两个用于在预制衬环成型过程中对水泥抽动的抽插式填料单元。

2.按照权利要求1所述的地铁隧道用预制衬环加工装置，其特征在于：分体式成型单元包括有承载板（101）、承重梁（102）、弧形成型槽（103）、第一支板（104）、扣板（105）、第一支架（106）和第一电动执行器（107）；安装板（1）上表面中部固接有两个承载板（101）；安装板（1）上表面中部固接有两个承重梁（102），并且两个承重梁（102）位于两个承载板（101）之间；两个承载板（101）上固接有弧形成型槽（103）；弧形成型槽（103）内环面与两个承重梁（102）固接；弧形成型槽（103）前侧的三个通槽（103a）和后侧的三个通槽（103a）上滑动连接孔位预留单元；安装板（1）上表面中部固接有两个第一支板（104），并且两个承载板（101）位于两个第一支板（104）之间；两个第一支板（104）上部各活动连接有一个用于将弧形成型槽（103）两侧盖住的扣板（105）；安装板（1）上表面中部固接有两个第一支架（106），并且两个第一支板（104）位于两个第一支架（106）之间；左方的第一支架（106）上表面前部和第一支架（106）上表面后部各安装有一个第一电动执行器（107）；右方的第一支架（106）上表面前部和第一支架（106）上表面后部各安装有一个第一电动执行器（107）；左方的两个第一电动执行器（107）各与扣板（105）上的一个支部（105b）活动连接；右方的两个第一电动执行器（107）各与扣板（105）上的一个支部（105b）活动连接。

3.按照权利要求2所述的地铁隧道用预制衬环加工装置，其特征在于：弧形成型槽（103）为弧形槽，用于对预制衬环成型前钢筋水泥的承载。

4.按照权利要求2所述的地铁隧道用预制衬环加工装置，其特征在于：弧形成型槽（103）的两个侧边的弧形面上各等距开有三个通槽（103a）。

5.按照权利要求2所述的地铁隧道用预制衬环加工装置，其特征在于：扣板（105）上设置有弧形凸部（105a），用于对弧形成型槽（103）的弧面上多余的部分刮除时，多余的水泥可以在弧形凸部（105a）内停留。

6.按照权利要求2所述的地铁隧道用预制衬环加工装置，其特征在于：孔位预留单元包括有第二支架（201）、第二电动执行器（202）、第一连杆（203）、弧形板（204）和第一滑杆（205）；安装板（1）上表面中部固接有第二支架（201）；第二支架（201）上表面安装有第二电动执行器（202）；第二电动执行器（202）伸缩部前端和第二电动执行器（202）伸缩部后端各固接有一个第一连杆（203）；两个第一连杆（203）上各固接有一个弧形板（204）；两个弧形板（204）相向侧等距固接有三个第一滑杆（205）；前方的三个第一滑杆（205）和后方的三个第一滑杆（205）各与弧形成型槽（103）的一个通槽（103a）滑动连接。