[发明专利]一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备在审
申请号: | 202111400235.6 | 申请日: | 2021-11-19 |
公开(公告)号: | CN114146854A | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 黄鸣剑 | 申请(专利权)人: | 宁波晶业机械制造有限公司 |
主分类号: | B05B16/20 | 分类号: | B05B16/20;B05B12/08;B05D3/04 |
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地址: | 315713 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 调整 夹持 间距 实现 防止 过度 汽车 喷漆 设备 | ||
1.一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备,其特征在于:包括汽车补漆设备(1),所述汽车补漆设备(1)包括伸缩转杆架(5),所述伸缩转杆架(5)的左右两侧均活动连接有活动转轮(202),所述活动转轮(202)的外侧活动连接有液压调控架构(2),所述伸缩转杆架(5)的底端活动连接有固定连接架(301),所述固定连接架(301)的外侧活动连接有夹持架构(3),所述夹持架构(3)的左右两侧均活动连接有转轮杆(401),所述转轮杆(401)的左右两侧均活动连接有曲形固定架(4)。
2.根据权利要求1所述的一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备,其特征在于:所述液压调控架构(2)包括活动转轮(202),活动转轮(202)的上下两侧均活动连接有曲形挤压架(201),曲形挤压架(201)的上下两侧均活动连接有存漆罐(205),存漆罐(205)的外侧活动连接有扭矩弹簧推杆(204),扭矩弹簧推杆(204)的左右两侧均活动连接有限位架(203)。
3.根据权利要求1所述的一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备,其特征在于:所述夹持架构(3)包括固定连接架(301),固定连接架(301)的左右两侧均活动连接有伸缩弹簧杆(302),固定连接架(301)的底端活动连接有负载弹簧杆(304),负载弹簧杆(304)的左右两侧均活动连接有推动杆(303),推动杆(303)的外侧活动连接有气囊杆(305),负载弹簧杆(304)的底端活动连接有输出液管(306),输出液管(306)的底端活动连接有喷射枪头(307)。
4.根据权利要求1所述的一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备,其特征在于:所述曲形固定架(4)包括转轮杆(401),转轮杆(401)的底端活动连接有伸缩喷头(402),伸缩喷头(402)的左右两侧均活动连接有曲形夹持杆(404),曲形夹持杆(404)的左右两侧均活动连接有摩擦滚轮(403)。
5.根据权利要求1所述的一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备,其特征在于:所述伸缩转杆架(5)包括连接滑杆(502),连接滑杆(502)的底端活动连接有下压杆(503),连接滑杆(502)的左右两侧均活动连接有支撑杆(501)。
6.根据权利要求1所述的一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备,其特征在于:所述伸缩转杆架(5)的左右两侧均活动连接有液压调控架构(2),伸缩转杆架(5)的底端活动连接有夹持架构(3),夹持架构(3)的左右两侧均活动连接有曲形固定架(4)。
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