[发明专利]一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备

说明书

本发明涉及汽车零件制作技术领域，提供一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备，包括汽车补漆设备，所述汽车补漆设备包括伸缩转杆架，所述伸缩转杆架的左右两侧均活动连接有活动转轮，该利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车补漆设备，通过伸缩弹簧杆被拉伸向两侧时，其带动喷漆从液压调控架构移动至固定连接架的内侧，固定连接架通过喷漆的重量向下侧移动，负载弹簧杆带动推动杆向下侧移动，推动杆挤压气囊杆内侧的空气，气囊杆内部的空气被推动从喷口喷出，吹动烘干后蒸发的气体，从而实现了防止喷漆在烘干的过程中水蒸气带着未干的车漆飘散在工作人员的附近，进而保护工作人员的身体健康。

技术领域

本发明涉及汽车零件制作技术领域，具体为一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备。

背景技术

汽车是我们日常生活中常用的交通工具，随着车辆的增多，道路上的交通事故较易发生，当车辆的外表面被蹭到时，通常会有一部分的漆掉落，而汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果，而汽车喷漆一般用烘烤漆。

目前的汽车喷漆设备在使用时，工作人员需要用喷头对齐汽车掉漆的地方进行补漆，而喷漆头部对于补漆处大小所要控制的量较为难以调控，若喷漆过多，会形成夹层，影响补漆后车辆的美观，后期修补较为麻烦，而喷漆后需要长时间的烘干，则加工效率较低，且喷漆在烘干的过程中会有一定的水蒸气带着未干的车漆飘散，其会影响工作人员的身体健康，因此，我们提出了一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备，由以下具体技术手段所达成：

一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备，包括汽车补漆设备，所述汽车补漆设备包括伸缩转杆架，所述伸缩转杆架的左右两侧均活动连接有活动转轮，所述活动转轮的外侧活动连接有液压调控架构，所述伸缩转杆架的底端活动连接有固定连接架，所述固定连接架的外侧活动连接有夹持架构，所述夹持架构的左右两侧均活动连接有转轮杆，所述转轮杆的左右两侧均活动连接有曲形固定架。

进一步的，所述液压调控架构包括活动转轮，活动转轮的上下两侧均活动连接有曲形挤压架，曲形挤压架的上下两侧均活动连接有存漆罐，存漆罐的外侧活动连接有扭矩弹簧推杆，扭矩弹簧推杆的左右两侧均活动连接有限位架。

进一步的，所述夹持架构包括固定连接架，固定连接架的左右两侧均活动连接有伸缩弹簧杆，固定连接架的底端活动连接有负载弹簧杆，负载弹簧杆的左右两侧均活动连接有推动杆，推动杆的外侧活动连接有气囊杆，负载弹簧杆的底端活动连接有输出液管，输出液管的底端活动连接有喷射枪头。

进一步的，所述曲形固定架包括转轮杆，转轮杆的底端活动连接有伸缩喷头，伸缩喷头的左右两侧均活动连接有曲形夹持杆，曲形夹持杆的左右两侧均活动连接有摩擦滚轮。

进一步的，所述伸缩转杆架包括连接滑杆，连接滑杆的底端活动连接有下压杆，连接滑杆的左右两侧均活动连接有支撑杆。

进一步的，所述伸缩转杆架的左右两侧均活动连接有液压调控架构，伸缩转杆架的底端活动连接有夹持架构，夹持架构的左右两侧均活动连接有曲形固定架。

本发明具备以下有益效果：