[发明专利]一种舰载无人装备回收系统在审

专利信息
申请号: 202111420159.5 申请日: 2021-11-26
公开(公告)号: CN114056592A 公开(公告)日: 2022-02-18
发明(设计)人: 黄志鹏;余秀;黄风华;沈俭;包正隆 申请(专利权)人: 中国舰船研究设计中心
主分类号: B64F1/00 分类号: B64F1/00;B63B27/08;B63B27/10
代理公司: 上海航天局专利中心 31107 代理人: 余岢
地址: 201108 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 舰载 无人 装备 回收 系统
【说明书】:

发明的舰载无人装备回收系统包括万能手、短柔性臂、可伸缩长柔性臂和中枢单元;所述可伸缩长柔性臂一端置于舰船上,所述短柔性臂设置于所述可伸缩长柔性臂另一端;所述万能手设置在所述短柔性臂一端;所述万能手、所述短柔性臂和所述可伸缩长柔性臂均与所述中枢单元连接;所述万能手配备三维引导定位系统,所述三维引导定位系统与所述中枢单元连接。本发明主要用于无人机、无人艇等无人装备的回收和系固,具有柔性灵活、无人智能、拓展性强、小型轻量、适装性好的特点。

技术领域

本发明涉及海上智能无人和船舶辅助设备技术领域,具体涉及一种舰载无人装备回收系统。

背景技术

近年来,由于无人装备机动距离远、续航能力强、反应速度快、隐蔽性好、任务方式灵活、效费比高等优势,国内外军用和民用无人机、无人水面艇、无人潜航器等无人装备得到广泛发展和应用,并在各项任务中发挥了越来越重要的作用。

随着无人直升机任务多样化与功能拓展,对无人直升机的着落助降装置的需求越来越迫切。对于船载无人直升机,回收(包括助降和系留)的安全和着落效率至关重要。缺乏成熟简单、可靠有效的着落助降装置已成为制约我国乃至全世界在中小型船舶上部署无人直升机、实现高海况起降和使用的瓶颈,是当前急需解决的问题。

目前船舶上无人机及无人艇的回收装置结构复杂,回收过程中均需要精确引导和有人参与,适用范围小、自动化程度低、体积重量大,且一种回收装置仅适用于某一确定的装备型号和吨位。

发明内容

本发明的目的在于提供一种舰载无人装备回收系统,结构简单、小型轻量,智能化程度高,拓展性强。

为了达到上述的目的,本发明提供一种舰载无人装备回收系统,包括万能手、短柔性臂、可伸缩长柔性臂和中枢单元;所述可伸缩长柔性臂一端置于舰船上,所述短柔性臂设置于所述可伸缩长柔性臂另一端;所述万能手设置在所述短柔性臂一端;所述万能手、所述短柔性臂和所述可伸缩长柔性臂均与所述中枢单元连接;所述万能手配备三维引导定位系统,所述三维引导定位系统与所述中枢单元连接。

所述舰载无人装备回收系统,其中,对于舰载无人机,所述可伸缩长柔性臂为气动剪叉式可伸缩长柔性臂。

所述舰载无人装备回收系统,其中,舰船绞车的柔性索的柔性索系留装置装配到所述万能手上;舰载无人机在着落区上方悬停,中枢单元开启起降平台甲板上盖板,弹出气动剪叉式可伸缩长柔性臂;中枢单元控制短柔性臂伸向无人机位置;万能手的三维引导定位系统获取精确位置信息并发送中枢单元,中枢单元控制气动剪叉式可伸缩长柔性臂和短柔性臂跟随无人机滑翘式起落架或轮式起落架,然后万能手精确捕捉住无人机;万能手上的柔性索系留装置伸出,与无人机实现对接,回收系统解除与柔性索的连接;中枢单元控制气动剪叉式可伸缩长柔性臂和短柔性臂缩回,关闭起降平台甲板上盖板;利用绞车通过柔性索将无人机拉到起降平台上。

所述舰载无人装备回收系统,其中,回收系统还包括短柔性臂储存箱,所述短柔性臂储存箱设置在所述气动剪叉式可伸缩长柔性臂另一端;所述短柔性臂与所述短柔性臂储存箱连接;所述短柔性臂储存箱用于存放短柔性臂的控制装置以及收纳缩回的短柔性臂。

所述舰载无人装备回收系统,其中,对于舰载无人艇,所述可伸缩长柔性臂为套筒式可伸缩长柔性臂。

所述舰载无人装备回收系统,其中,舰船吊放装置配合回收系统使用:当舰船发现舰载无人艇返航时,中枢单元开启盖板,控制套筒式可伸缩长柔性臂和短柔性臂伸出,三维引导定位系统引导万能手捕获吊放装置末端挂钩;舰载无人艇到达回收区域后,三维引导定位系统采集无人艇的结构光图像并发送中枢单元,中枢单元定位舰载无人艇的三维形貌,计算位置偏差,并根据纠偏量控制万能手实现吊放装置末端挂钩与无人艇的对接;对接完成后,万能手解除捕获状态,套筒式可伸缩长柔性臂和短柔性臂缩回,启动吊放装置驱动机构吊回无人艇。

所述舰载无人装备回收系统,其中,所述三维引导定位系统采用激光视觉定位系统。

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