[发明专利]信道测量方法、装置、系统及存储介质

说明书

本申请提供一种信道测量方法、装置、系统及存储介质。该方法包括：获取信道探测信号；对所述信道探测信号进行一次处理，得到处理后的第一信道探测信号；将所述第一信道探测信号经过待测量信道发送至车载接收端，以使所述车载接收端对所述第一信道探测信号进行二次处理得到第二信道探测信号，其中所述第二信道探测信号包含所述待测量信道的信道信息，实现了对车辆网信道的测量。

技术领域

本申请涉及通信技术领域，尤其涉及一种信道测量方法、装置、系统及存储介质。

背景技术

无线信道是通信系统设计的基础，准确测量无线信道是设计通信系统的前提条件，是通信系统原型机设计和系统、链路级仿真提供理论基础和技术支撑。车联网能够使车与路、车与车、车与人、车与城市之间实时联网，实现信息互联互通，在智能交通、智能汽车和智能驾驶等方面起着重要的作用，因此准确的认知车联网无线信道具有重要意义。

目前，现有信道测量方案大多是针对蜂窝网络下的信道测量方案，由于车联网通信系统与蜂窝通信系统的信道特性存在显著差异，传统的针对蜂窝网络场景的信道测量方案并不适用于车联网场景，目前针对车联网典型场景在专用频段下的信道测量工作仍有欠缺。

发明内容

本申请提供一种信道测量方法、装置、系统及存储介质，用以解决现有信道测量方法不适用于测量车联网场景信道的问题。

第一方面，本申请提供一种信道测量方法，该方法应用于车载发射端，包括：

获取信道探测信号；

对信道探测信号进行一次处理，得到处理后的第一信道探测信号；

将第一信道探测信号经过待测量信道发送至车载接收端，以使车载接收端对第一信道探测信号进行二次处理得到第二信道探测信号，其中第二信道探测信号包含待测量信道的信道信息。

第二方面，本申请提供一种信道测量方法，该方法应用于车载接收端，包括：

接收车载发射端发送的第一信道探测信号，其中第一信道探测信号是车载发射端对获取的信道探测信号进行一次处理后得到的；

对第一信道探测信号进行二次处理，得到处理后的第二信道探测信号，其中第二信道探测信号包含待测量信道的信道信息。

第三方面，本申请提供一种信道测量装置，该装置应用于车载发射端，包括：

获取模块，用于获取信道探测信号；

处理模块，用于对信道探测信号进行一次处理，得到处理后的第一信道探测信号；

发送模块，用于将第一信道探测信号经过待测量信道发送至车载接收端，以使车载接收端对第一信道探测信号进行二次处理得到第二信道探测信号，其中第二信道探测信号包含待测量信道的信道信息。

第四方面，本申请提供一种信道测量装置，该装置应用于车载接收端，包括：

接收模块，用于接收车载发射端发送的第一信道探测信号，其中第一信道探测信号是车载发射端对获取的信道探测信号进行一次处理后得到的；

处理模块，用于对第一信道探测信号进行二次处理，得到处理后的第二信道探测信号，其中第二信道探测信号包含待测量信道的信道信息。

第五方面，本申请提供一种车载发射端，包括：矢量信号发生器、功率放大器和发射天线；矢量信号发生器与功率放大器连接，功率放大器与发射天线连接；

其中，矢量信号发生器，用于获取信道探测信号；矢量信号发生器和功率放大器，用于对信道探测信号进行一次处理，得到处理后的第一信道探测信号；发射天线，用于将第一信道探测信号经过待测量信道发送至车载接收端。