[发明专利]一种船舶通风用的重力平衡系统

权利要求书

1.一种船舶通风用的重力平衡系统，包括风闸主体(10)，其特征在于，所述风闸主体(10)的一端连接有第一密封装置(20)，所述风闸主体(10)的另一端连接有第二密封装置(30)，所述风闸主体(10)通过第一密封装置(20)连接有进风管(40)、通过第二密封装置(30)连接有出风管(50)；

所述第一密封装置(20)与第二密封装置(30)的结构相同，所述第一密封装置(20)包括设于所述风闸主体(10)的进风端与所述进风管(40)的出风端之间的法兰组件(21)，套设于所述法兰组件(21)外部的第一密封套筒(22)，以及设于所述第一密封套筒(22)内部与法兰组件(21)外部之间的磁吸固定组件(23)，所述第一密封套筒(22)的外部设有输气组件(24)；

所述第一密封套筒(22)包括套设于所述风闸主体(10)的进风端外表面的第一套筒环(221)，以及套设于所述进风管(40)外表面的第二套筒环(222)，所述第一套筒环(221)与第二套筒环(222)之间通过固定销(223)相连接；

所述输气组件(24)包括安装于所述第二套筒环(222)外表面的气体单向阀(241)，以及与所述气体单向阀(241)的出气端相连接的进气软管(242)，所述进气软管(242)远离气体单向阀(241)的一端延伸至进风管(40)的内部；所述第二密封装置(30)还包括安装于所述风闸主体(10)的出风端外部的第二密封套筒(31)，以及与所述第二密封套筒(31)相连接的供气组件(32)，所述供气组件(32)包括安装于所述第一密封套筒(22)外表面的第一高压泄气阀(321)，以及与所述第一高压泄气阀(321)的出气端相连接的输气管(322)，所述输气管(322)远离第一高压泄气阀(321)的一端延伸至第二密封套筒(31)的内部；所述第一密封套筒(22)还包括固定于所述第一套筒环(221)内表面的螺旋导轨条(224)；所述法兰组件(21)包括安装于所述风闸主体(10)的进风端的第一法兰(211)，以及安装于所述进风管(40)靠近风闸主体(10)一端的第二法兰(212)，所述第一法兰(211)与第二法兰(212)之间通过固定销(223)相连接，所述第一法兰(211)与第二法兰(212)之间设有密封环；所述输气组件(24)还包括安装于所述第二套筒环(222)外表面的第一气压计(243)，以及与所述第一气压计(243)电性连接的控制器(244)，所述控制器(244)安装于所述风闸主体(10)的外表面；所述磁吸固定组件(23)包括安装于所述第一套筒环(221)内表面的第一固定柱(231)，以及安装于所述第二套筒环(222)内表面的第二固定柱(232)，所述第一固定柱(231)和第二固定柱(232)的一端均固定有电磁铁(233)，所述电磁铁(233)与所述控制器(244)电性连接；所述磁吸固定组件(23)还包括穿设于所述第一套筒环(221)壳体上的干簧管(234)，所述干簧管(234)的输入端与所述控制器(244)相连接、输出端与气泵相连接。

2.根据权利要求1所述的一种船舶通风用的重力平衡系统，其特征在于，所述第二密封装置(30)还包括安装于所述第二密封套筒(31)外部的第二高压泄气阀(33)，以及与所述第二高压泄气阀(33)的出气端相连接的第二软管(34)，所述第二软管(34)的出气端延伸至出风管(50)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种船舶通风用的重力平衡系统，其特征在于，所述进风管(40)和出风管(50)的外表面均连接有第二气压计(41)。

4.根据权利要求1所述的一种船舶通风用的重力平衡系统，其特征在于，所述输气组件(24)还包括安装于所述进风管(40)外表面的电磁阀(245)，以及与所述电磁阀(245)相连接的第三软管(246)，所述第三软管(246)延伸至所述第二套筒环(222)的内部。