[发明专利]一种船舶通风用的重力平衡系统

说明书

本发明提供了一种船舶通风用的重力平衡系统，包括风闸主体，所述风闸主体的一端连接有第一密封装置，所述风闸主体的另一端连接有第二密封装置，所述风闸主体通过第一密封装置连接有进风管、通过第二密封装置连接有出风管；所述第一密封装置与第二密封装置的结构相同，所述第一密封装置包括设于所述风闸主体的进风端与所述进风管的出风端之间的法兰组件，套设于所述法兰组件外部的第一密封套筒，以及设于所述第一密封套筒内部与法兰组件外部之间的磁吸固定组件，所述第一密封套筒的外部设有输气组件。本发明能够及时监测和处理风闸主体的漏气，以防风闸主体因漏气而影响到工作效率。

技术领域

本发明主要涉及船舶风闸的技术领域，具体涉及一种船舶通风用的重力平衡系统。

背景技术

由于船舶航行状况的特殊性，由于船舶航行的特殊性，往往用重力平衡风闸将舱内的高温空气排出，并输入新鲜冷风。

根据申请号为CN201810337439.1的专利文献所提供的一种船舶通风用的重力平衡风闸可知，该包括：叶片螺旋桨、注水方箱、气动电磁阀、手动开关板、机械开关阀、滚轴轮环、风闸壳罩、叶板转轴杆、闸门叶板、通风柱筒，机械开关阀的顶部通过滚轴轮环与手动开关板机械连接，该机械开关阀设有齿板单推装置、棘轮曳引装置、传动带联动机构、弹簧缓冲机架、链带对顶装置、轴杆传输机构、压降缸支座、连杆提拉机构，实现了船舶通风用的重力平衡风闸的自动开关效果强，船舶航行的风力和重力摇晃的力度，可以运用机械传动去自主控制开关，调节风阀导风，平衡航行的摆动力，从而使船舶通风后更平稳的航行，也推动风阀的自动调节开关，避免了人工操作的安全隐患。

上述重力平衡风闸可以运用机械传动去自主控制开关，调节风阀导风，平衡航行的摆动力，但传统的风闸仅仅通过法兰配合密封圈达到密封效果，但风闸长时间工作后，容易与风管之间产生错位，影响风闸的工作。

发明内容

本发明主要提供了一种船舶通风用的重力平衡系统用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本发明解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种船舶通风用的重力平衡系统，包括风闸主体，所述风闸主体的一端连接有第一密封装置，所述风闸主体的另一端连接有第二密封装置，所述风闸主体通过第一密封装置连接有进风管、通过第二密封装置连接有出风管；

所述第一密封装置与第二密封装置的结构相同，所述第一密封装置包括设于所述风闸主体的进风端与所述进风管的出风端之间的法兰组件，套设于所述法兰组件外部的第一密封套筒，以及设于所述第一密封套筒内部与法兰组件外部之间的磁吸固定组件，所述第一密封套筒的外部设有输气组件；

所述第一密封套筒包括套设于所述风闸主体的进风端外表面的第一套筒环，以及套设于所述进风管外表面的第二套筒环，所述第一套筒环与第二套筒环之间通过固定销相连接；

所述输气组件包括安装于所述第二套筒环外表面的气体单向阀，以及与所述气体单向阀的出气端相连接的进气软管，所述进气软管远离气体单向阀的一端延伸至进风管的内部。

进一步的，所述法兰组件包括安装于所述风闸主体的进风端的第一法兰，以及安装于所述进风管靠近风闸主体一端的第二法兰，所述第一法兰与第二法兰之间通过固定销相连接，所述第一法兰与第二法兰之间设有密封环，由于第一法兰与第二法兰之间通过固定销相连接，使得第一法兰和第二法兰与同样使用固定销连接的第一套筒环和第二套筒环相对齐。

进一步的，所述输气组件还包括安装于所述第二套筒环外表面的第一气压计，以及与所述第一气压计电性连接的控制器，所述控制器安装于所述风闸主体的外表面，第一气压计通过导线与控制器相连接，使得改变超过控制器内所设定的阈值时，及时通过控制器控制与其连接的气泵以及电磁阀进行工作。