[发明专利]民用航空器内舱轨道加工设备

说明书

本发明提供了一种民用航空器内舱轨道加工设备，属于轨道加工技术领域，包括支架、驱动部、柔性打磨部、弹性顶撑部以及推进部，所述驱动部、所述柔性打磨部以及所述推进部均设置在所述支架内侧。本发明实施例中，在打磨时，将待打磨的轨道置于柔性打磨部与弹性顶撑部之间，利用弹性顶撑部对待打磨的轨道施加朝向柔性打磨部的支撑力，以驱使待打磨的轨道与柔性打磨部相贴，通过驱动部带动柔性打磨部转动，进而对待打磨的轨道进行打磨抛光处理，利用推进部带动待打磨的轨道自柔性打磨部与弹性顶撑部之间移动，配合柔性打磨部，以实现轨道的全面打磨，相较于现有技术，可提高轨道的打磨精度，具有打磨效果好的优点。

技术领域

本发明属于轨道加工技术领域，具体是一种民用航空器内舱轨道加工设备。

背景技术

航空产业是国家的战略性产业，是一个国家的工业发展程度，国家综合国力的体现，目前，民用航空器内舱轨道加工时需要对其进行打磨处理，以保证轨道表面粗糙度符合要求，进而提高与相关配件的配合精度。

现有技术中，轨道的打磨处理大多是依靠人工手持砂轮机对轨道进行打磨，或利用打磨带的高速运转实现轨道的打磨，前者存在打磨效率低下的缺陷，后者在应对轨道弧形面以及曲面打磨时，打磨带无法完全接触轨道的打磨面，进而导致打磨效果不佳。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明实施例要解决的技术问题是提供一种民用航空器内舱轨道加工设备。

为解决上述技术问题，本发明提供了如下技术方案：

一种民用航空器内舱轨道加工设备，包括支架、驱动部、柔性打磨部、弹性顶撑部以及推进部，

所述驱动部、所述柔性打磨部以及所述推进部均设置在所述支架内侧，

所述弹性顶撑部设置在所述柔性打磨部一侧，用于对待打磨的轨道施加朝向所述柔性打磨部的支撑力，以驱使待打磨的轨道与所述柔性打磨部相贴，

所述推进部用于带动待打磨的轨道在所述柔性打磨部与所述弹性顶撑部之间移动，

所述柔性打磨部安装在所述驱动部输出端，所述驱动部用于带动所述柔性打磨部转动，以对待打磨的轨道进行打磨抛光处理。

作为本发明进一步的改进方案：所述柔性打磨部包括两组端板以及打磨带，

其中一组所述端板一侧固定设置有方形柱杆，另一组所述端板一侧固定设置有方形柱筒，所述方形柱杆延伸至所述方形柱筒内部并与所述方形柱筒伸缩配合，

所述打磨带设置在两组所述端板之间，且所述打磨带呈环形结构绕设于所述方形柱杆以及所述方形柱筒外侧，所述驱动部输出端与其中一组所述端板相连。

作为本发明进一步的改进方案：所述驱动部包括第一电机以及安装在所述第一电机输出端的转轴，

所述第一电机固定安装在所述支架内壁上，所述转轴远离所述第一电机的一端与其中一组所述端板固定连接，另一组所述端板一侧固定设置有伸缩柱筒，

所述伸缩柱筒远离所述端板的一端伸缩配合有伸缩柱杆，所述支架一侧固定设置有底座，所述伸缩柱杆远离所述伸缩柱筒的一端与所述底座转动配合，所述伸缩柱筒侧壁设置有锁紧螺栓。

作为本发明进一步的改进方案：所述弹性顶撑部包括顶撑板、顶撑杆以及弹性件，

所述顶撑杆一端与所述支架内壁固定连接，所述顶撑板一侧开设有插孔，所述顶撑杆远离所述支架的一端延伸至所述插孔内部并与所述顶撑板伸缩配合，所述弹性件设置在所述插孔内部，且弹性件一端与所述顶撑杆相连，另一端与所述插孔内壁相连。

作为本发明再进一步的改进方案：所述顶撑板远离所述顶撑杆的一端沿长度方向转动安装有若干滚轮。