[发明专利]一种车辆强制性制动装置

说明书

本发明公开了一种车辆强制性制动装置，包括制动支架、制动驱动器、制动供能控制器和制动控制感应器，制动支架可向下伸出地安装在汽车车辆的后部底侧，且制动支架的末端设置有用于与地面接触的摩擦胶，制动驱动器和制动供能控制器固定在汽车车辆中，制动驱动器驱动连接制动支架，制动供能控制器通过供能线路或供能管路连接制动驱动器，制动控制感应器设置在汽车车辆的驾驶室中并用于检测制动踏板和加速踏板的踩踏动作或与制动踏板和加速踏板联动，制动控制感应器与制动供能控制器电连接。此车辆强制性制动装置能够及时在紧急状况下实现紧急制动，而且即使将油门误当刹车也能有效紧急制动，能够很好地进行紧急制动，将事故的危害减少至最佳程度。

技术领域

本发明涉及汽车结构，具体是一种车辆强制性制动装置。

背景技术

汽车车辆都是通过车轮进行制动和驱动，车辆在行驶过程或制动过程中如果出现车轮制动失效，或行驶中遭遇车轮炸胎，又或者驾驶人操作失误将油门当刹车，都会导致在紧急情况下需要减速而无法进行减速的危险状况，而目前的汽车并未能够有效避免上述制动失效的状况，而且经常在紧急状况下驾驶人都难以在极短时间内反应进行制动操作，所以现有技术都未能很好地解决该制动隐患问题。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种能够解决汽车车轮制动失效或油门当刹车等无法在紧急状况下进行制动的车辆强制性制动装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种车辆强制性制动装置，包括制动支架、制动驱动器、制动供能控制器和制动控制感应器，制动支架可向下伸出地安装在汽车车辆的后部底侧，且制动支架的末端设置有用于与地面接触的摩擦胶，制动驱动器和制动供能控制器固定在汽车车辆中，制动驱动器驱动连接制动支架，制动供能控制器通过供能线路或供能管路连接制动驱动器，制动控制感应器设置在汽车车辆的驾驶室中并用于检测制动踏板和加速踏板的踩踏动作或与制动踏板和加速踏板联动，制动控制感应器与制动供能控制器电连接。

制动控制感应器设置有用于与制动踏板或加速踏板抵接的弹簧顶针。

制动控制感应器还与汽车车辆的动力控制单元电连接。

制动控制感应器电连接有蓄电池。

制动驱动器为液压缸，制动供能控制器为电控液压阀，制动供能控制器连接有液压供源装置。

制动供能控制器还连接有液压回收器。

制动驱动器为气缸，制动供能控制器为电控气阀，制动供能控制器连接有气源供应装置。

制动驱动器为电动机，制动供能控制器为继电器，制动供能控制器连接有电源装置。

本发明的有益效果是：此车辆强制性制动装置能够及时在紧急状况下实现紧急制动，而且即使将油门误当刹车也能有效紧急制动，能够很好地进行紧急制动，将事故的危害减少至最佳程度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的车辆安装后制动时的结构示意图；

图2是本发明的安装实施例结构示意图。

具体实施方式