[发明专利]一种汽车密封条成型模具在审
申请号: | 202111431714.4 | 申请日: | 2021-11-29 |
公开(公告)号: | CN114131884A | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 李小奎 | 申请(专利权)人: | 宁波建强汽车部件有限公司 |
主分类号: | B29C48/30 | 分类号: | B29C48/30;B29C48/12;B29L31/26 |
代理公司: | 宁波聚禾专利代理事务所(普通合伙) 33336 | 代理人: | 顾赛喜 |
地址: | 315600 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 密封条 成型 模具 | ||
1.一种汽车密封条成型模具,包括底座,所述底座的底部连接有分流棒,底座的顶部设置有第一模腔口,所述底座的内部具有输料通道,所述输料通道的一端与第一模腔口连通,其特征在于:所述底座的顶部可拆卸连接有成型盘,所述成型盘的端部开设有第二模腔口,所述第一模腔口的截面能够完全罩住第二模腔口的截面;
所述底座的顶部设置有台阶口,所述成型盘位于台阶口的内侧,所述台阶口的底部开设有两组对称设置的定位口,所述定位口靠近底座中心的一侧边斜向上设置有助推斜面,所述定位口远离底座中心的一侧贯穿台阶口的侧壁,形成贯通的卡孔;
所述成型盘的底部设置有台阶盘,所述台阶盘的侧面开设有两组对称设置的外滑槽,所述外滑槽的内侧滑动连接有滑动件,所述滑动件靠近台阶盘中心的一侧边斜向下设置有反推斜面,所述反推斜面的侧面与助推斜面的侧面平行,所述滑动件远离台阶盘中心的一侧面设置有斜坡。
2.如权利要求1所述汽车密封条成型模具,其特征在于:所述台阶口的内底部开设有螺纹孔,所述螺纹孔的顶部开口沿边处设置有锥形定位凸块,所述成型盘的端面开设有辅助通孔,所述辅助通孔的内侧且靠近端部设置有锥口部,所述锥形定位凸块的形状与锥口部的形状匹配,使锥形定位凸块能够插进锥口部。
3.如权利要求2所述汽车密封条成型模具,其特征在于:所述螺纹孔的数量设置有多组,且以环形阵列的形式分布在第一模腔口的外侧,所述辅助通孔的数量与螺纹孔的数量相等,所述辅助通孔的位置与螺纹孔的位置对应。
4.如权利要求1所述汽车密封条成型模具,其特征在于:所述外滑槽靠近台阶盘中心的一侧面开设有内插口,所述内插口的内侧面与滑动件靠近台阶盘中心的一侧面之间设置有伸缩件。
5.如权利要求1所述汽车密封条成型模具,其特征在于:所述外滑槽平行于滑动件滑动方向的侧面开设有侧面滑口,所述滑动件的侧面且位于侧面滑口的内部固定连接有侧面滑块,所述侧面滑块的形状与侧面滑口的形状相匹配。
6.如权利要求4或5所述汽车密封条成型模具,其特征在于:所述伸缩件包括内筒体、外筒体、弹簧,所述内筒体的一端与内插口的内侧面固定连接,另一端为自由开口端,所述外筒体的一端与滑动件的侧面固定连接,另一端为自由开口端,所述内筒体的自由开口端伸进外筒体的内部滑动连接,所述弹簧位于内筒体与外筒体的内部,且弹簧的两端分别于内筒体与外筒体固定连接。
7.如权利要求6所述汽车密封条成型模具,其特征在于:所述内筒体的端部设置有连接口一,所述内插口的内侧面固定连接有螺纹连接块一,所述螺纹连接块一与连接口一可拆卸连接;
所述外筒体的端部设置有连接口二,所述滑动件的侧面固定连接有螺纹连接块二,所述螺纹连接块二与连接口二可拆卸连接。
8.如权利要求1所述汽车密封条成型模具,其特征在于:所述成型盘与台阶口的连接面之间设置有密封环,所述密封环位于第一模腔口、第二模腔口的外侧。
9.如权利要求1所述汽车密封条成型模具,其特征在于:所述成型盘的侧面且靠近顶部形成法兰部,所述法兰部的底面与底座的顶面平行。
10.如权利要求1所述汽车密封条成型模具,其特征在于,还包括:平头螺钉,所述平头螺钉的一端部穿过辅助通孔与螺纹孔螺纹连接,所述平头螺钉的头部压在成型盘的上表面。
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