[发明专利]一种汽车密封条成型模具

说明书

本申请公开了一种汽车密封条成型模具，属于挤出成型模具技术领域，用于解决生产过程中来回调换汽车密封条成型模具费时、费力、影响生产速度的问题，包括底座，底座的底部连接有分流棒，底座的顶部设置有第一模腔口、输料通道，能够进行挤出初步成型的汽车密封条，底座的顶部可拆卸连接有成型盘，成型盘的端部开设有第二模腔口，以及连接成型盘的滑动件与定位口、卡孔结构。本发明，通过设置底座、分流棒组成的下部结构，下部结构能够挤出初步挤出通用型汽车密封条，然后在进行第二模腔口进行二次成型，进行生产不同型号和种类的汽车橡胶密封条，能够大大提高汽车密封条的生产效率、降低生产成本。

技术领域

本申请涉及挤出成型模具技术领域，尤其涉及一种汽车密封条成型模具。

背景技术

汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，是汽车生产制造过程中的重要组成部分。

目前汽车密封条多以挤出成型的方式进行生产制造，一种型号或种类的汽车密封条对应一种模具，生产过程中需要来回的调换模具，大大影响汽车密封条的生产速度，而且过程中会产生较多的废料，增加生产的成本。

为了解决生产过程中来回调换汽车密封条成型模具费时、费力、影响生产速度、增加生产成本的问题。

发明内容

本申请的目的在于解决生产过程中来回调换汽车密封条成型模具费时、费力、影响生产速度、增加生产成本的问题。

为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种汽车密封条成型模具，包括底座，所述底座的底部连接有分流棒，底座的顶部设置有第一模腔口，所述底座的内部具有输料通道，所述输料通道的一端与第一模腔口连通，能够进行挤出初步成型的汽车密封封条，所述底座的顶部可拆卸连接有成型盘，所述成型盘的端部开设有第二模腔口，所述第一模腔口的截面能够完全罩住第二模腔口的截面；

所述底座的顶部设置有台阶口，所述成型盘位于台阶口的内侧，所述台阶口的底部开设有两组对称设置的定位口，所述定位口靠近底座中心的一侧边斜向上设置有助推斜面，所述定位口远离底座中心的一侧贯穿台阶口的侧壁，形成贯通的卡孔；

所述成型盘的底部设置有台阶盘，所述台阶盘的侧面开设有两组对称设置的外滑槽，所述外滑槽的内侧滑动连接有滑动件，所述滑动件靠近台阶盘中心的一侧边斜向下设置有反推斜面，所述反推斜面的侧面与助推斜面的侧面平行，所述滑动件远离台阶盘中心的一侧面设置有斜坡。

作为一种优选，所述台阶口的内底部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的顶部开口沿边处设置有锥形定位凸块，所述成型盘的端面开设有辅助通孔，所述辅助通孔的内侧且靠近端部设置有锥口部，所述锥形定位凸块的形状与锥口部的形状匹配，使锥形定位凸块能够插进锥口部。

所述螺纹孔的数量设置有多组，且以环形阵列的形式分布在第一模腔口的外侧，所述辅助通孔的数量与螺纹孔的数量相等，所述辅助通孔的位置与螺纹孔的位置对应。

还包括：平头螺钉，所述平头螺钉的一端部穿过辅助通孔与螺纹孔螺纹连接，所述平头螺钉的头部压在成型盘的上表面。

作为另一种优选，所述外滑槽靠近台阶盘中心的一侧面开设有内插口，所述内插口的内侧面与滑动件靠近台阶盘中心的一侧面之间设置有伸缩件。

进一步优选，所述外滑槽平行于滑动件滑动方向的侧面开设有侧面滑口，所述滑动件的侧面且位于侧面滑口的内部固定连接有侧面滑块，所述侧面滑块的形状与侧面滑口的形状相匹配。

所述伸缩件包括内筒体、外筒体、弹簧，所述内筒体的一端与内插口的内侧面固定连接，另一端为自由开口端，所述外筒体的一端与滑动件的侧面固定连接，另一端为自由开口端，所述内筒体的自由开口端伸进外筒体的内部滑动连接，所述弹簧位于内筒体与外筒体的内部，且弹簧的两端分别于内筒体与外筒体固定连接。