[发明专利]一种新能源电动汽车安全制动装置

权利要求书

1.一种新能源电动汽车安全制动装置，其特征在于：包括一号杆(1)、二号杆(15)和活动座(26)，所述活动座(26)的数量为两个，所述一号杆(1)一端固定有刹车踏板(2)，所述刹车踏板(2)靠近一号杆(1)的侧壁底端设有牵引杆(3)，所述牵引杆(3)远离刹车踏板(2)的一端穿插连接有一号套筒(5)，所述牵引杆(3)位于一号套筒(5)内部一端的外壁连接有一号滑珠(4)，所述一号滑珠(4)的数量为两个，所述一号套筒(5)内壁开凿有一号螺旋滑槽(6)，所述一号螺旋滑槽(6)的数量为两个，所述一号套筒(5)外壁靠近牵引杆(3)的一端套设传动箱(7)，所述传动箱(7)的内壁后侧转动连接有连接柱(9)，所述连接柱(9)的另一端固定有一号锥形齿轮(8)，所述一号套筒(5)位于传动箱(7)内部的两端外壁均固定有二号锥形齿轮(10)，所述一号套筒(5)位于传动箱(7)外部的一端外壁与轴承(13)的内壁固定连接，所述轴承(13)的外壁固定有转动套筒(12)，所述转动套筒(12)的外壁固定有一号板(11)，所述一号板(11)靠近传动箱(7)一侧的四角均固定有支撑架(14)，所述二号杆(15)一端固定有辅助踏板(16)，所述辅助踏板(16)的侧壁底端设有驱动杆(17)，所述驱动杆(17)远离辅助踏板(16)一侧的外壁开凿有二号螺旋滑槽(18)，所述二号螺旋滑槽(18)的数量为两个，所述驱动杆(17)远离辅助踏板(16)的一端穿插连接有二号套筒(19)，所述二号套筒(19)远离驱动杆(17)的一端外部固定有二号板(20)，所述二号板(20)位于二号套筒(19)的外侧四角均固定有支柱(21)，所述驱动杆(17)位于二号套筒(19)和辅助踏板(16)一端的外壁套设有齿轮盘(22)，所述齿轮盘(22)靠近二号板(20)的一端开凿有圆形滑槽(23)，所述圆形滑槽(23)内部四角均滑动连接有滑块(24)，所述齿轮盘(22)内壁两侧均活动连接有二号滑珠(25)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车安全制动装置，其特征在于：所述刹车踏板(2)通过其中一个活动座(26)与牵引杆(3)一端活动连接，所述辅助踏板(16)通过另一个活动座(26)与驱动杆(17)一端活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车安全制动装置，其特征在于：所述二号滑珠(25)远离齿轮盘(22)的一端分别滑动连接在二号螺旋滑槽(18)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车安全制动装置，其特征在于：所述二号套筒(19)的内径尺寸等于驱动杆(17)的外径尺寸，所述支柱(21)远离二号板(20)的一端分别与滑块(24)的侧壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车安全制动装置，其特征在于：所述齿轮盘(22)的一端插设于传动箱(7)的内部，且所述齿轮盘(22)插入传动箱(7)内部的一端分别与二号锥形齿轮(10)相靠近的侧壁啮合连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车安全制动装置，其特征在于：所述二号锥形齿轮(10)远离齿轮盘(22)的侧壁分别与一号锥形齿轮(8)的两端侧壁啮合连接。

7.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车安全制动装置，其特征在于：所述支撑架(14)远离一号板(11)的一端分别与传动箱(7)相靠近一端的四角固定连接。