[发明专利]一种辅助动力装置电机控制电路及电机控制系统有效
申请号: | 202111433807.0 | 申请日: | 2021-11-29 |
公开(公告)号: | CN114070132B | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 汪小胖;邹霖;韩金磊;王石柱 | 申请(专利权)人: | 上海尚实航空发动机股份有限公司 |
主分类号: | H02P1/04 | 分类号: | H02P1/04;H02P9/30 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 李礼 |
地址: | 201611 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 辅助 动力装置 电机 控制电路 控制系统 | ||
本发明公开了一种辅助动力装置电机控制电路及电机控制系统。控制模块、时间限制模块和信号调节模块;所述时间限制模块用于在所述电机启动时计时至预设时间后,向所述控制模块发送停止信号;所述控制模块用于根据所述停止信号控制所述电机进入发电状态;所述信号调节模块用于根据所述输出母线的母线电压调节母线电压输出至负载的时间,以使所述电机输出的电能在预设范围内波动。本发明提供的技术方案,降低发电转速的控制条件,降低电机的控制成本。
技术领域
本发明实施例涉及电机控制技术领域,尤其涉及一种辅助动力装置电机控制电路及电机控制系统。
背景技术
在辅助动力装置中起动发电机系统是利用电机的可逆原理,让起动发电机系统在作为起动电动机用的同时兼作发电机使用。在起发电机系统在起动时作为电动机运行,电机将电能转换为机械能,带动发动机运转;当转速达到某一值后发动机喷油点火,使发动机进入自行工作状态,这一过程称之为启动过程。起动结束后,发动机转为原动机,拖动起发电机,此时起发电机也相应转为发电机运行,将机械能转换为电能输出,通过整流和调节得到直流电,可向系统提供电能。
启动过程的时间通常采用软件控制的方法,而软件控制的配套设备无疑增加了电机控制成本,另外,由于发电过程属于连续工作状态,因此电机的发电电压随转速变化而变化,为满足系统供电电压需要控制转速在较窄的范围内,而进一步增加了电机控制成本,增加控制复杂度。
发明内容
本发明提供一种辅助动力装置电机控制电路及电机控制系统,降低发电转速的控制条件,降低电机的控制成本。
第一方面,本发明实施例提供了一种电机控制电路,包括:控制模块、时间限制模块和信号调节模块;
所述时间限制模块与所述控制模块连接;所述时间限制模块用于在所述电机启动时计时至预设时间后,向所述控制模块发送停止信号;所述控制模块用于根据所述停止信号控制所述电机进入发电状态;
所述信号调节模块与所述控制模块连接;所述信号调节模块的第一输入端通过所述电机的输出母线与所述电机连接;所述信号调节模块的第二输入端接入第一参考电压;其中,所述第一参考电压在阈值范围内连续变化;所述信号调节模块的输出端连接负载;所述信号调节模块用于根据所述输出母线的母线电压调节母线电压输出至负载的时间,以使所述电机输出的电能在预设范围内波动。
可选的,所述信号调节模块包括第一比较单元和电压控制单元;
所述第一比较单元的第一输入端与所述输出母线连接;所述第一比较单元的第二输入端接入所述第一参考电压;所述第一比较单元的输出端与所述电压控制单元的输入端连接;所述第一比较单元用于将所述母线电压与所述第一参考电压进行对比并输出调节信号;所述电压控制单元用于根据所述调节信号调节母线电压输出至负载的时间。
可选的,所述第一比较单元包括分压子单元、第一比较器和数据转换子单元;
所述分压子单元的输入端与所述输出母线连接,所述分压子单元的输出端与所述第一比较器的第一输入端连接;所述第一比较器的第二输入端接入所述第一参考电压;所述第一比较器的输出端与所述数据转换子单元的输入端连接;所述分压子单元用于将所述母线电压进行分压后输入至所述第一比较器;所述第一比较器用于将分压后的所述母线电压与所述第一参考电压进行比较并输出电平信号;所述数据转换子单元用于根据所述电平信号生成所述调节信号。
可选的,所述分压子单元包括第一分压电阻、第二分压电阻、第三分压电阻和第四分压电阻;
所述第一分压电阻、所述第二分压电阻、所述第三分压电阻和所述第四分压电阻依次串联;所述第一分压电阻的第一端与所述输出母线连接;所述第三分压电阻与第二分压电阻连接后与所述第一比较器的第一输入端连接;所述第四分压电阻的第二端接地。
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