[发明专利]一种自动回转升降立体车库及其使用方法

说明书

本发明公开了一种自动回转升降立体车库及其使用方法，包括车库顶座，所述车库顶座的上端安装有驱动机构，所述车库顶座的四角位置定位安装有斜支撑架，所述驱动机构的底部且穿过车库顶座的位置设置有旋转座，所述旋转座的底部安装有顶板，所述顶板的底部四角安装有支撑座，所述支撑座的下端安装有下层车库。本发明所述的一种自动回转升降立体车库及其使用方法，设有车库回转机构、车库升降调节机构与轮胎快速定位机构，能够方便更好的对汽车进行停放，出库更加简单，可以将车头调整到出口的位置，出库无需倒车，更加安全，还可以方便对更多的车辆进行停放，可以分为两层甚至更多层数，节省用地，便于对汽车进行快速定位，更加稳定。

技术领域

本发明涉及车库领域，特别涉及一种自动回转升降立体车库及其使用方法。

背景技术

升降立体车库是一种进行汽车存放的支撑架，如今，汽车的使用越来越多，几乎每家每户都可以拥有，随着汽车的增加，车库越来越紧张，多层的立体车库在很大程度上缓解车库数量的紧张问题，随着科技的不断发展，人们对于升降立体车库的制造工艺要求也越来越高。

现有的升降立体车库在使用时存在一定的弊端，首先，在进行使用的时候，不能很好的对车库进行自动回转操作，汽车进入车库后，不能很好的出库，不利于人们的使用，还有，在进行停车的时候，不能很方便快速的对轮胎进行定位，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种自动回转升降立体车库及其使用方法。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种自动回转升降立体车库及其使用方法，能够方便更好的对汽车进行停放，出库更加简单，可以将车头调整到出口的位置，出库无需倒车，更加安全，还可以方便对更多的车辆进行停放，可以分为两层甚至更多层数，节省用地，便于对汽车进行快速定位，更加稳定，可以有效解决背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种自动回转升降立体车库及其使用方法，包括车库顶座，所述车库顶座的上端安装有驱动机构，所述车库顶座的四角位置定位安装有斜支撑架，所述驱动机构的底部且穿过车库顶座的位置设置有旋转座，所述旋转座的底部安装有顶板，所述顶板的底部四角安装有支撑座，所述支撑座的下端安装有下层车库，所述支撑座的内侧设置有滑轨，所述滑轨上活动有上层车库。

作为本申请一种优选的技术方案，所述下层车库上安装有轮胎定位机构，所述下层车库的前端固定连接有缓坡，所述下层车库的中部设置有旋转盘，所述旋转盘与下层车库之间设置有轴承。

作为本申请一种优选的技术方案，所述上层车库的四角位于滑轨内部的位置固定有滑块，所述滑块的外侧开设有滑道，所述滑道的底部安装有升降杆，所述升降杆的下端设置有驱动缸，所述驱动缸的底部定位连接有安装定位座，所述上层车库的前端固定连接有陡坡，所述陡坡的外表面固定连接有防滑垫，所述上层车库的外表面开设有防滑纹，所述上层车库的上端安装有轮胎定位座。

作为本申请一种优选的技术方案，所述轮胎定位座的底部定位安装有定位支座，所述定位支座的一端设置有一号升降气缸，所述定位支座的另一端设置有二号升降气缸，所述一号升降气缸的上端安装有一号定位器，所述一号定位器的前端开设有一号定位槽体，所述二号升降气缸的上端安装有二号定位器，所述二号定位器的外侧开设有二号定位槽体，所述一号定位槽体与二号定位槽体的外表面均固定连接有防滑定位垫。

作为本申请一种优选的技术方案，所述驱动机构驱动旋转座进行旋转，且旋转座带动顶板进行回转调节，所述下层车库的底部通过轴承与旋转盘的外壁进行旋转，所述上层车库的外侧通过滑块、滑道、升降杆、驱动缸和滑轨与支撑座的内侧进行升降活动。

作为本申请一种优选的技术方案，所述驱动缸驱动升降杆进行升降调节，带动上层车库升降活动，所述上层车库与陡坡之间通过浇注的方式一体成型，所述陡坡与防滑垫之间通过胶合的方式一体成型。