[发明专利]一种利于行人保护的镁合金前端框架总成及车辆在审
申请号: | 202111442812.8 | 申请日: | 2021-11-30 |
公开(公告)号: | CN114104109A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 贾少伟;张金生 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D21/15;B62D29/00;B60R19/34;B60R21/34 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 李勇 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利于 行人 保护 镁合金 前端 框架 总成 车辆 | ||
1.一种利于行人保护的镁合金前端框架总成,包括框架本体(1),所述框架本体(1)为一体成型的镁合金压铸件,其特征在于:还包括腿部保护横梁(2),所述腿部保护横梁(2)左、右端部侧与吸能盒(4)前端连接,所述框架本体(1)的左、右两侧分别一体成型有第一安装板(15),所述吸能盒(4)后端与框架本体(1)的第一安装板(15)前侧连接。
2.根据权利要求1所述的利于行人保护的镁合金前端框架总成,其特征在于:所述框架本体(1)包括左纵梁(11)、右纵梁(12)、上横梁(13)和下横梁(14),所述左纵梁(11)、右纵梁(12)、上横梁(13)和下横梁(14)合围形成矩形框架结构。
3.根据权利要求2所述的利于行人保护的镁合金前端框架总成,其特征在于:所述上横梁(13)前侧设有多个向前延伸的前保险杠安装座(131);
所述上横梁(13)左、右端设有设有大灯支架安装点(132)以及对称设有前碰传感器安装点(133),上横梁(13)前侧对称设有两个喇叭安装点(134);
所述下横梁(14)上设有两个散热器安装点(141)。
4.根据权利要求2所述的利于行人保护的镁合金前端框架总成,其特征在于:所述上横梁(13)上设有多个“口”字型缺口(135)。
5.根据权利要求1或2所述的利于行人保护的镁合金前端框架总成,其特征在于:所述腿部保护横梁(2)左、右端部后侧连接有第二安装板(21),所述第一安装板(15)和第二安装板(21)上分别设有第一安装孔(151)和第二安装孔(22),采用螺栓穿过第二安装孔(22)、吸能盒(4)、第一安装孔(151)与拉铆螺母螺纹连接,以实现第一安装板(15)、吸能盒(4)和第二安装板(21)的固定连接。
6.根据权利要求1或2所述的利于行人保护的镁合金前端框架总成,其特征在于:所述框架本体(1)上端中部固定有安装支架(3),该安装支架(3)上部设有前罩锁安装点(311),安装支架(3)下部向前延伸形成充电口安装部(324),安装支架(3)下端与前碰撞横梁固定连接。
7.根据权利要求6所述的利于行人保护的镁合金前端框架总成,其特征在于:所述安装支架(3)包括第一连接件(31)和第二连接件(32),所述第一连接件(31)上端设有与框架本体(1)上端中部前侧连接的第三安装孔(312),第一连接件(31)中部设有前罩锁安装点(311),第一连接件(31)下端设有与前碰撞横梁固定连接的第四安装孔(313);
所述第二连接件(32)断面呈“几”字型,包括基板(321)和自基板(321)左、右边沿朝后延伸的斜板(322),所述斜板(322)后端与第一连接件(31)前侧固定连接;所述第二连接件(32)上形成充电口安装部(324)。
8.根据权利要求7所述的利于行人保护的镁合金前端框架总成,其特征在于:所述第一连接件(31)上设有两条沿上下方向延伸的加强筋(314);所述第二连接件(32)的斜板(322)上设有至少一个朝外凸起的吸能部(323)。
9.根据权利要求7所述的利于行人保护的镁合金前端框架总成,其特征在于:所述基板(321)与框架本体(1)所在平面之间的夹角为15°,且基板(321)上部与框架本体(1)所在平面之间的距离小于基板(321)下部与框架本体(1)所在平面之间的距离。
10.一种车辆,其特征在于:包括权利要求1~9任一项所述的利于行人保护的镁合金前端框架总成。
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