[发明专利]一种电镀透光效果车标的制作方法

说明书

本发明公开了一种电镀透光效果车标的制作方法，包括下列步骤：S1、模具表面进行镜面抛光处理；S2、注塑成型得到车标灯罩；S3、将车标灯罩进行退火；S4、将车标灯罩进行离子除尘；S5、在车标灯罩内侧表面进行喷涂底漆，形成底涂层；S6、进行真空溅射镀铝，形成金属铝层；S7、进行电镀形成保护膜；S8、进行进行保护涂层喷漆，固化后形成保护涂层。本发明通过控制镀铝材料的用量来控制透光率的高低，同时最后的保护硅油即保护了镀铝层的外表面，产品在保证透光率的情况下，不点亮状态下也能呈现出高亮电镀的效果；通过特定的工艺步骤能得到符合透光率要求的电镀透光效果的产品。

技术领域

本发明涉及表面处理技术领域，具体涉及一种电镀透光效果车标的制作方法。

背景技术

随着电动车的普及，发光产品在电动车上的应用越来越多，发光车标就是其一。消费者对发光式样的追求的需求越来越多，比如多种颜色的发光标牌，多种字体式样的发光标牌、不同图案的发光标牌、多部位发光的标牌等，为了确保标牌的美观度，设计一种新的汽车标牌是非常有必要的。

传统车标大多都是固定的造型，电镀工艺，没有夜视功能，以直观告示汽车品牌以及形象为主，随着近年来新能源车的崛起，一系列全新的概念被提出并慢慢转化成具体车型应用。新能源车在车辆外观的变化点之一就是很多车型增加了其车标的多元化，会发光是最引人注意的特色。

现有技术普通电镀的缺点：

1.电镀完成后表面麻点较多；

2.电镀后镀层厚度不均匀，点亮发光后亮度不均匀或者无法透光；

3.电镀后表面容易划伤，后续生产外观不良风险大；

现有技术膜片方案的缺点：

1.金属膜片方案受造型要求高，不能满足很多造型要求，包括不能有特别的立体结构；

2.膜片的模具加工成本很高；

3.膜片产品加热成型的报废率高；

4.开发周期较长，增加了开发成本。

基于上述情况，本发明提出了一种电镀透光效果车标的制作方法，可有效解决以上问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电镀透光效果车标的制作方法，解决现有电镀透光效果工艺方法导致透光率低效果差，制造开发难度高及产品价格高等一系列问题。本发明的电镀透光效果车标的制作方法通过控制镀铝材料的用量来控制透光率的高低，同时最后的保护硅油即保护了镀铝层的外表面，产品在保证透光率的情况下，不点亮状态下也能呈现出高亮电镀的效果；通过特定的工艺步骤能得到符合透光率要求的电镀透光效果的产品。

为解决以上技术问题，本发明提供的技术方案是：

一种电镀透光效果车标的制作方法，包括下列步骤：

S1、模具表面进行镜面抛光处理；

S2、注塑成型得到车标灯罩；

S3、将车标灯罩进行退火；这样可以改善表面缩孔等达到去应力的效果。

S4、将车标灯罩进行离子除尘；去除表面细小粉尘。

S5、在车标灯罩内侧表面进行喷涂底漆，形成底涂层；

S6、在所述底涂层上进行真空溅射镀铝，形成金属铝层；通过铝丝用量来控制透光率的高低参加对照表1；

S7、在所述金属铝层上进行电镀形成保护膜；

S8、在所述保护膜上进行进行保护涂层喷漆，固化后形成保护涂层。