[发明专利]一种在运行中实时监测气缸盖内部漏水、漏气的方法和结构

权利要求书

1.一种在运行中实时监测气缸盖内部漏水、漏气的结构，其特征在于：包括喷油器(1)、气缸盖(2)、O型密封圈(3)、喷油器护套(4)、密封铜垫(5)与喷油器接杆(6)；

所述气缸盖(2)的一侧穿插设置喷油器接杆(6)，所述喷油器接杆(6)的内腔贯穿喷油器(1)的侧端，所述气缸盖(2)的一侧设置O型密封圈(3)，所述喷油器(1)的底端设置密封铜垫(5)，所述喷油器(1)的一侧设置喷油器接杆(6)；

所述喷油器(1)、气缸盖(2)、喷油器O型密封圈(3)、喷油器护套(4)和喷油器接杆(6)共同形成一个气缸盖漏水、漏气的收集腔，气缸盖外部设置有始终处于敞开状态的孔直通所述收集腔。

2.根据权利要求1所述的一种在运行中实时监测气缸盖内部漏水、漏气的结构，其特征在于：所述喷油器接杆(6)为双层的管状结构，分别为接杆内管(61)与接杆外管(62)，接杆内管(61)与喷油器(1)的内腔贯穿，接杆外管(62)为将喷油器(1)回油导出气缸盖(2)的通道。

3.根据权利要求1所述的一种在运行中实时监测气缸盖内部漏水、漏气的结构，其特征在于：所述气缸盖(2)的下端设置O型密封圈，所述O型密封圈的另一侧与喷油器护套(4)贴合，所述喷油器护套(4)的上端设置两组O型密封圈(31)，喷油器护套(4)下部螺纹进行密封。

4.根据权利要求1所述的一种在运行中实时监测气缸盖内部漏水、漏气的结构，其特征在于：两组O型密封圈(32)安装在接杆内管(61)和接杆外管(62)之间。

5.根据权利要求1所述的一种在运行中实时监测气缸盖内部漏水、漏气的结构，其特征在于：所述喷油器接杆(6)设置于喷油器(1)一侧，在接杆外管(62)的圆周上与喷油器(1)回油孔对应的位置加工四组长圆孔。

6.根据权利要求1所述的一种在运行中实时监测气缸盖内部漏水、漏气的结构，其特征在于：所述喷油器接杆(6)与接杆外管(62)的圆周上加工四组长圆孔，与长圆孔对应位置安装铰接头(8)。

7.根据权利要求1所述的一种在运行中实时监测气缸盖内部漏水、漏气的结构，其特征在于：所述喷油器(1)与气缸盖(2)的侧端面安装喷油器接杆(6)，喷油器(1)的上端通过O型密封圈(33)进行密封，所述喷油器(1)的下端由密封铜垫(5)密封，所述喷油器接杆(6)与气缸盖(1)之间通过接杆密封圈(41)进行连接。

8.根据权利要求2所述的一种在运行中实时监测气缸盖内部漏水、漏气的结构，其特征在于：所述接杆外管(62)与铰接头(8)之间使用两组铰接密封圈(9)进行密封，卡环(10)固定铰接头(8)在喷油器接杆(6)的轴向位置。

9.一种如权利要求1-8任一项所述的一种在运行中实时监测气缸盖内部漏水、漏气的方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1：气缸盖(2)在铸造时，预留出一个可以插入喷油器接杆(6)的铸造孔直接通到喷油器安装孔；

S2：喷油器接杆(6)实际上是一个双层的油管结构，内层管为外部喷油泵输送来的燃油通往喷油器的通道，外层管为将喷油器回油导出气缸盖的通道，喷油器(1)、气缸盖(2)、喷油器O型密封圈(3)、喷油器护套(4)和喷油器接杆(6)共同形成一个气缸盖漏水、漏气的收集腔；

S3：气缸盖外部有一个始终处于敞开状态的检测孔或者报警孔直通气缸盖漏水、漏气的收集腔，这个监测孔无需连接任何传感器，只需要目测观察是否有流体从缸头内部泄漏出来，即可以判断缸头内部是否存在漏水或漏气的问题；

S4：当柴油机运行时，目测观察气缸盖漏水、漏气监测孔，如果没有任何流体渗漏，即表明气缸盖喷油器护套和喷油器密封铜垫密封正常；如果这个监测孔渗漏出水或燃气，即表明在气缸盖内部，喷油器护套(4)或喷油器密封铜垫(5)出现了密封失效的问题，如果这个孔渗漏出的机油，那就是喷油器上部的O型密封圈(3)损坏了，气缸盖上部润滑阀系等部的机油流入了收集腔内。