[发明专利]基于Modelica语言的乘用车经济性参数批量仿真方法以及装置在审
申请号: | 202111449314.6 | 申请日: | 2021-12-01 |
公开(公告)号: | CN114117809A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 曾浩;吴炜荣;杨浩;周凡利;陈立平 | 申请(专利权)人: | 苏州同元软控信息技术有限公司 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;G06F119/02 |
代理公司: | 北京知果之信知识产权代理有限公司 11541 | 代理人: | 高科 |
地址: | 215000 江苏省苏州市中国(江苏)自由贸易试验区苏州片区若水路*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 modelica 语言 乘用车 经济 参数 批量 仿真 方法 以及 装置 | ||
1.一种基于Modelica语言的乘用车经济性参数批量仿真方法,其特征在于,包括:
确定乘用车经济性仿真模型,其中,所述乘用车经济性仿真模型是基于Modelica语言建模得到的;
根据所述乘用车经济性仿真模型,生成模型参数仿真列表面板,其中,所述模型参数仿真列表面板包括参数输入集、参数输出集;
批量编辑与处理所述参数输入集和所述参数输出集,并设置仿真参数;
根据所述仿真参数、所述参数输入集和所述参数输出集进行批量仿真,生成仿真实例集,其中,所述仿真实例集包括针对同一参数不同参数值时对同一指标的影响情况。
2.据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述批量编辑与处理所述参数输入集和所述参数输出集,设置仿真参数,还包括:
基于不同的参数集运行所述乘用车经济性仿真模型,批量编辑所述参数输入集和所述参数输出集,同时设置仿真参数,用以通过批量修改多个组件的仿真模型参数得到不同的输出变量集。
3.据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定乘用车经济性仿真模型,其中,所述乘用车经济性仿真模型是基于Modelica语言建模得到的,包括:
确定仿真参数中对应实际的环境参数、运行工况参数,其中所述仿真参数至少包括如下之一:驾驶员驾驶工况、发动机排量、变速箱类型、混动模式、轮胎类型、道路坡度和粗糙度;
根据环境参数、运行工况参数,确定所述乘用车经济性仿真模型。
4.据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述设置仿真参数包括:预设仿真区间、预设输出区间、预设积分算法。
5.据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述仿真参数、所述参数输入集和所述参数输出集进行批量仿真,生成仿真实例集,包括:
自动调用预设求解器得到批次结果,根据需求生成2D曲线,和/或3D曲面,和/或直方图。
6.据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述批量编辑与处理所述参数输入集和所述参数输出集,设置仿真参数,包括:
通过批量设置或导入多种参数输入集、参数输出集,用以在相同的仿真条件下,对预设的指标进行分析。
7.据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定乘用车经济性仿真模型包括:所述乘用车经济性评价指标包括耗油量。
8.一种基于Modelica语言的乘用车经济性参数批量仿真装置,其特征在于,包括:
确定模块,用于确定乘用车经济性仿真模型;
模板生成模块,用于根据所述乘用车经济性仿真模型,生成模型参数仿真列表面板,其中,所述模型参数仿真列表面板包括参数输入集、参数输出集;
设置模块,用于批量编辑与处理所述参数输入集和所述参数输出集,并设置仿真参数;
批量仿真模块,用于根据所述仿真参数、所述参数输入集和所述参数输出集进行批量仿真,生成仿真实例集。
9.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质中存储有计算机程序,其中,所述计算机程序被设置为运行时执行所述权利要求1至7任一项所述的方法。
10.一种电子装置,包括存储器和处理器,其特征在于,所述存储器中存储有计算机程序,所述处理器被设置为运行所述计算机程序以执行所述权利要求1至7任一项所述的方法。
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