[发明专利]铁路信号轨道模拟试验数据分析方法、设备和存储介质

说明书

本发明涉及铁路轨道信号处理领域，具体公开提供了一种铁路信号轨道模拟试验数据分析方法、设备和存储介质，该铁路信号轨道模拟试验数据分析方法包括：获取目标列车目标模拟试验轨道对应的基本信息；获取该目标列车目标模拟试验轨道对应的预设模拟试验次数、目标模拟试验轨道道岔预设信息和预设分析信息；采集各次模拟过程中的试验数据；根据采集模拟试验过程数据，对其采集的数据进行分析与预警；本发明有效的解决了当前铁路轨道信号设备模拟与分析方法具有局限性，无法展示和凸显出铁路轨道道岔区域在行驶过程中容易出现的问题，进而无法保障列车经过道岔的安全性的问题，大大的提高了道岔区域信号设备的稳定性和信号设备传递信号的精准性。

技术领域

本发明涉及铁路轨道信号处理领域，涉及到一种铁路信号轨道模拟试验数据分析方法、设备和存储介质。

背景技术

随着科技的快速发展和铁路信号技术设备的不断更新和升级，为了保障列车运行的安全性和稳定性，需要对铁路轨道的信号设备进行检测，尤其在铁路轨道还未正式投入运营前，对铁路轨道信号设备的模拟试验显得尤为重要，对铁路轨道信号设备的数据分析结果也直接影响了铁路的正式运营时间和后期运行效率。

当前对铁路轨道信号设备模拟试验分析主要是对列车进入铁路轨道的进站信号设备和出站信号设备进行模拟和分析，没有具体针对铁路轨道道岔区域信号设备进行具体的试验模拟和对模拟试验数据进行分析，因此，当前铁路轨道信号设备模拟试验数据分析方法还存在以下几个方面的弊端:1、在铁路运行过程中，由于行车荷载和路基施工质量等因素，道岔在使用过程中容易产生尖轨爬行、尖轨与基础轨不密贴等问题，当前铁路轨道信号设备模拟与分析方法具有局限性，无法展示和凸显出铁路轨道道岔区域在行驶过程中容易出现的问题，进而无法保障列车经过道岔的安全性。

2、在铁路运行过程中，道岔信号设备电力的稳定性是保障列车通过稳定的必要条件，当前铁路轨道信号设备模拟与分析方法无法提高道岔区域信号设备的稳定性和信号设备传递信号的精准性。

3、在铁路运行过程中，道岔某些故障或者某些问题出现为偶然性，当前铁路信号设备模拟方法因在一定程度上无法避免道岔故障或者问题出现的偶然性，也无法深刻的反应道岔故障或者问题出现的关键原因，进而无法提高道岔区域运行的效率和运行的稳定性。

发明内容

鉴于此，为解决上述背景技术中所提出的问题，现提出一种铁路信号轨道模拟试验数据分析方法、设备和存储介质，实现了对铁路信号轨道模拟数据的精准分析，保障了铁路运行的稳定性和安全性。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：本发明第一方面提供了一种铁路信号轨道模拟试验数据分析方法，该方法包括以下步骤：步骤1、轨道模拟试验初始数据获取：轨道模拟试验初始数据获取用于获取目标列车目标模拟试验轨道对应的基本信息。

步骤2、轨道模拟试验基本试验数据获取：获取该目标列车目标模拟试验轨道对应的预设模拟试验次数、目标模拟试验轨道道岔预设信息和目标模拟试验预设分析信息。

步骤3、轨道模拟试验过程数据采集：对该目标列车目标模拟试验轨道对应的模拟试验过程进行数据采集，其中，轨道模拟具体试验过程如下：步骤31、当目标模拟试验轨道进行首次模拟试验和进入其对应的第一个运行段时，对目标列车运行信息和目标列车运行段道岔信息进行采集，将目标列车第一个运行段记为第一运行段。

步骤32、按照目标列车第一运行段信息采集方式，对目标列车各运行段对应的模拟试验数据进行采集，获取目标列车首次模拟时各运行段对应的模拟试验数据。

步骤33、按照目标列车首次模拟试验数据采集过程，对目标列车各次模拟试验过程数据进行采集，获取目标列车各次模拟各运行段对应的模拟试验数据。

步骤4、模拟试验过程数据分析与预警：根据采集的该目标列车目标模拟试验轨道对应的模拟试验过程数据，对其采集的数据进行分析与预警。