[发明专利]车辆制造总装车间设备的监控系统和监控方法

说明书

本发明公开了一种车辆制造总装车间设备的监控系统和监控方法，车辆制造总装车间设备的监控系统包括：制造执行管理装置、总控控制器和车间内多个现场生产控制器；其中，制造执行管理装置与总控控制器通信连接，总控控制器与多个现场生产控制器通信连接；制造执行管理装置用于下发生产目标信息，总控控制器用于将生产目标信息转发给对应的现场生产控制器，现场生产控制器用于发送车间设备的作业结果信息，总控控制器还用于将作业结果信息发送给制造执行管理装置。本发明的车辆制造总装车间设备的监控系统，能有效缩短故障处理时间，提高生产效率，节省成本，保证生产的稳定性。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种车辆制造总装车间设备的监控系统和监控方法。

背景技术

传统汽车厂总装车间一般包括如管理系统和MES(Manufacturing ExecutionSystem，制造执行系统)和生产线体PLC(Programmable Logic Controller，可编程序控制器)，二者的连接方式通常为将直接相连，即MES和现场多个生产PLC通过网线连接，MES把生产所需要的车型信息通过报文发送给线体PLC，线体PLC对报文进行解析以获得生产指导信息，并按照MES所发的生产指导信息执行工作。线体PLC还用于把将生产工艺完成的信息和过点信息传送给MES，MES用以实现对现场生产过程的实时跟踪和掌控，并利用线体PLC传送来的关键信息执行生产报工和物料拉动等功能。

但是，在相关技术中，将MES和现场多个生产PLC通过网线连接，网络线路长且复杂，容易出现通信故障，影响生产的稳定性，并且MES系统与线体PLC的两者的通讯方式不同。因此当出现连接故障时，需要IT工程师和现场工程师共同核对查找故障点，故障处理时间较长，影响生产效率，并且会造成大量的成本浪费。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种车辆制造总装车间设备的监控系统，能有效缩短故障处理时间，提高生产效率，节省成本，保证生产的稳定性。

本发明的另一个目的在于提出一种车辆制造总装车间设备的监控方法。

为了达到上述目的，本发明第一方面实施例提出的车辆制造总装车间设备的监控系统，包括：制造执行管理装置、总控控制器和车间内多个现场生产控制器；其中，所述制造执行管理装置与所述总控控制器通信连接，所述总控控制器与多个所述现场生产控制器通信连接；所述制造执行管理装置用于下发生产目标信息，所述总控控制器用于将所述生产目标信息转发给对应的现场生产控制器，所述现场生产控制器用于发送车间设备的作业结果信息，所述总控控制器还用于将所述作业结果信息发送给所述制造执行管理装置。

根据本发明实施例提出的车辆制造总装车间设备的监控系统，通过在制造执行管理装置和车间内多个现场生产控制器设置总控控制器，并且，在整个通信过程中，总控控制器起到承上启下的作用，一方面总控控制器能对接上端制造执行管理装置，能获得制造执行管理装置下发给现场生产控制器的多个订单信息即生产目标信息，另一方面，总控控制器还可以把信息传给生产的所有现场生产控制器，以及还能采集现场生产控制器的作业结果信息并上传至制造执行管理装置。不仅能节省通信成本，还能同时方便IT工程师对制造执行管理装置和总控控制器之间的通讯、以及现场工程师对多个现场生产控制器和总控控制器之间的通讯进行快速无障碍调试，有效缩短故障处理和维护通信线路的时间，能有效提高生产效率，节省成本，保证生产的稳定性。

在本发明的一些实施例中，所述总控控制器还用于存储所述生产目标信息以及存储所述作业结果信息，并在与所述制造执行管理装置存在通信故障时，将存储的最新的所述生产目标信息发送给对应的现场生产控制器，以及，在与所述制造执行管理装置恢复通信后，将存储的所述作业结果信息发送给所述制造执行管理装置。

在本发明的一些实施例中，所述总控控制器包括主控单元和冗余控制单元，所述主控单元与所述冗余控制单元连接，在所述主控单元故障时，所述冗余控制单元工作。