[发明专利]多光谱非接触式积雪检测装置在审
申请号: | 202111455692.5 | 申请日: | 2021-12-01 |
公开(公告)号: | CN113932722A | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 李彤;潘琳;石春苗 | 申请(专利权)人: | 江西省交通运输科学研究院有限公司 |
主分类号: | G01B11/06 | 分类号: | G01B11/06 |
代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 金福坤 |
地址: | 330200 江西省南昌市南*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 光谱 接触 积雪 检测 装置 | ||
本发明公开了多光谱非接触式积雪检测装置,涉及红外光谱应用技术领域,包括:壳体;控制器,所述控制器设置于所述壳体的顶部;盖板,所述盖板设置于所述壳体的一端;U型支撑架,所述U型支撑架自所述壳体的一侧贯穿至所述壳体的另一侧;传动机构,设置于所述壳体的外壁,且位于所述U型支撑架的外侧,用于实现检测机构与U型支撑架的传动。本发明通过设置检测机构,当电磁铁、电机通电时会通过铁块、连接杆使半齿轮进行转动,半齿轮进行转动时便会通过外界卡齿来使齿条进行间歇性的移动,由此便可通过多光谱检测仪来对路面进行多点检测,随后对检测的数据进行归纳统计,由此来增加检测的准确性。
技术领域
本发明涉及红外光谱应用技术领域,具体是多光谱非接触式积雪检测装置。
背景技术
多光谱非接触式积雪检测装置,是基于水、冰、雪的红外光谱特性实现了路面状况的非接触测量,其原理是一旦路面潮湿、积水、结冰、积雪,入射光由于照面表面反射及水分子和固体颗粒对光信号的吸收和散射共同作业,实测到的三个后向散射光信号表现出不同的特点,根据三个信号的大小关系可以判别路面状态,根据判断的覆盖物种类进入不同的厚度计算公式,然后根据物质的吸光度可以计算覆盖物厚度,一般采用三波长测量能够减小覆盖物颗粒度等引起的测量误差,比单波长进行更精确的测量,以此来实现对积雪厚度检测的效果。
一般在使用多光谱检测仪器检测时需先将设备进行支撑,之后再通过打开设备将多光谱检测仪器取出进行使用,此过程操作繁琐,从而浪费大量时间,且检测范围较小,在将设备放置固定后仅能对指定的一个位置进行检测,如此会造成一定的误差,从而影响检测的精准性。
发明内容
本发明的目的在于:为了解决无法快速的对设备进行放置使用、检测效果较差,检测精准度较低的问题,提供多光谱非接触式积雪检测装置。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:多光谱非接触式积雪检测装置,包括:
壳体;
控制器,所述控制器设置于所述壳体的顶部;
盖板,所述盖板设置于所述壳体的一端;
U型支撑架,所述U型支撑架自所述壳体的一侧贯穿至所述壳体的另一侧;
传动机构,设置于所述壳体的外壁,且位于所述U型支撑架的外侧,用于实现检测机构与U型支撑架的传动,从而使盖板与U型支撑架进行同步运作;
检测机构,设置于所述壳体的内侧,且贯穿至所述壳体的外侧,用于对积雪路面进行多点检测;
连接机构,设置于所述U型支撑架的底部,且贯穿至所述U型支撑架的内部,用于对检测机构与工作电源之间进行断开、连接操作。
作为本发明再进一步的方案:所述传动机构包括有第一锥齿轮、第二锥齿轮、转杆、连接架、丝杆、第三锥齿轮,所述第一锥齿轮设置于所述U型支撑架的外侧,且位于所述壳体的外侧,所述转杆设置于所述壳体的外壁,且位于所述U型支撑架的一侧,所述第二锥齿轮固定于所述转杆的两端,所述丝杆设置于所述壳体的外侧,且位于所述U型支撑架的上方,所述连接架设置于所述盖板的外侧,且位于所述丝杆的外侧,所述第三锥齿轮固定于所述丝杆的底端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西省交通运输科学研究院有限公司,未经江西省交通运输科学研究院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111455692.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。