[发明专利]一种车载加固机架式专用UPS电源

说明书

本发明属于于电力设备技术领域，具体的说是一种车载加固机架式专用UPS电源，包括防护箱和电源箱；所述防护箱底端内壁上开设有一对对称分布的缓冲槽；所述防护箱两侧内壁之间滑动连接有缓冲板；所述缓冲槽内通过弹簧固接有缓冲块，且缓冲块滑动连接在缓冲槽内；所述缓冲板底端通过连接杆和缓冲块相互连接；所述连接杆的一端铰接在缓冲板底端，另一端铰接在缓冲块顶端上；所述电源箱设置在缓冲板顶端上；所述电源箱上下侧壁上均开设有第一散热孔；用以解决车载机架式UPS电源在车辆行驶在颠簸路段时，因车载机架式UPS电源抗冲击力和抗震性较差，易出现UPS电源内部电器元件的损坏，降低UPS电源的使用寿命的问题。

技术领域

本发明属于电力设备技术领域，具体的说是一种车载加固机架式专用UPS电源。

背景技术

UPS电源，即不间断电源，是由电池组、逆变器和其他电路组成，能在电网停电时提供交流电力的电源设备，是一种含有储能装置，主要应用于负载设备对电源品质要求较高的场所，如车载系统。

公开号为CN206533187U的一项中国专利公开了一种车载机架式加固UPS电源，包括电源箱体、后盖和逆变器，所述电源箱体的前表面上中间位置处设置有通风口，所述后盖通过固定螺钉安装在电源箱体的后方，所述后盖前表面上靠近散热网罩的左侧位置处设置有四个输出电源插孔，所述逆变器通过固定螺钉安装在电源箱体的内部右侧，所述电源箱体内部靠近逆变器的左侧位置处安装有整流器。

现有技术中，车载机架式UPS电源在车辆行驶在颠簸路段时，因车载机架式UPS电源抗冲击力和抗震性较差，易出现UPS电源内部电器元件的损坏，降低UPS电源的使用寿命。

为此，本发明提供一种车载加固机架式专用UPS电源。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种车载加固机架式专用UPS电源，包括防护箱和电源箱；所述防护箱底端内壁上开设有一对对称分布的缓冲槽；所述防护箱两侧内壁之间滑动连接有缓冲板；所述缓冲槽内通过弹簧固接有缓冲块，且缓冲块滑动连接在缓冲槽内；所述缓冲板底端通过连接杆和缓冲块相互连接；所述连接杆的一端铰接在缓冲板底端，另一端铰接在缓冲块顶端上；所述电源箱设置在缓冲板顶端上；所述电源箱上下侧壁上均开设有第一散热孔；所述防护箱顶端和两侧均开设有第二散热孔；所述电源箱顶端固接有第一弧形块，且第一弧形块的材质为橡胶材质；现有技术中，车载机架式UPS电源在车辆行驶在颠簸路段时，因车载机架式UPS电源抗冲击力和抗震性较差，易出现UPS电源内部电器元件的损坏，降低UPS电源的使用寿命，为此本发明在工作时，在将防护箱固接在车内，在行驶到颠簸路段时，此时防护箱内的电源箱会受到上下的冲击震动力，在电源箱受到外界冲击力时，会通过缓冲块的弹簧力和第一弧形块的橡胶弹性力进行缓冲，减少外界震动幅度，对电源箱进行保护，避免出现刚性碰撞对电源箱进行损坏，能够有效对电源箱进行防护，进一步提高电源箱的使用寿命。

优选的，所述电源箱两侧侧壁上均固接有第二弧形块，且第二弧形块的材质为橡胶材质；所述电源箱两侧侧壁上固接有L形杆；所述缓冲板顶端开设有一对对称分布的滑动槽；所述L形杆滑动连接在滑动槽内壁上；所述电源箱滑动连接在缓冲板上，且电源箱侧壁上滑动连接在防护箱两侧侧壁上；所述第一弧形块内开设有第一空腔；所述第二弧形块内开设有第二空腔；所述第一空腔和第二空腔通过软管相互连通；工作时，因电源箱是滑动连接在缓冲板的，在车辆进行急刹车或者紧急启动时，此时电源箱会在缓冲板上水平移动，然后通过电源箱两侧的第二弧形块的橡胶弹性力进行缓冲，且第二弧形块内的第二空腔和第一弧形块的第一空腔相互连通，在第二弧形块受到挤压时，一部分气体会进入第一空腔内，进而将第一弧形块进行膨胀，让一部分水平冲击力通过缓冲块的弹性力进行缓冲，进一步缓冲水平方向的冲击力度。