[发明专利]轮胎在审
申请号: | 202111457408.8 | 申请日: | 2021-12-01 |
公开(公告)号: | CN114683778A | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 萩原贵志;池田亮太;藤本拓也;高槻大地;立田真大;福田健吾 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60C11/04 | 分类号: | B60C11/04;B60C11/03 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张青 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 | ||
1.一种轮胎,具有指定了向车辆安装的方向的胎面部,其特征在于,
所述胎面部包括:在车辆安装时成为车辆外侧的第一胎面端、在车辆安装时成为车辆内侧的第二胎面端、在所述第一胎面端与所述第二胎面端之间沿轮胎周向连续地延伸的四条周向沟、以及被所述周向沟划分出的五个陆地部,
在所述五个陆地部分别设置有刀槽,
所述五个陆地部包括:包含所述第一胎面端的第一胎肩陆地部、包含所述第二胎面端的第二胎肩陆地部、与所述第一胎肩陆地部相邻的第一中间陆地部、与所述第二胎肩陆地部相邻的第二中间陆地部、以及所述第一中间陆地部与所述第二中间陆地部之间的胎冠陆地部,
在以标准内压轮辋组装于正规轮辋并且加载标准载荷的50%且以0°外倾角接地为平面的加载50%载荷的状态下,在将所述第一胎肩陆地部、所述第一中间陆地部、所述胎冠陆地部、所述第二中间陆地部以及所述第二胎肩陆地部的轮胎轴向的接地面的宽度分别设为W1s、W1m、Wc、W2m以及W2s时,满足以下的公式(1),
W1s>W1m>Wc>W2m≥W2s…(1)。
2.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于,
在所述五个陆地部分别仅设置有所述刀槽。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎,其特征在于,
所述第一中间陆地部包括:所述第一胎面端侧的第一纵边缘、所述第二胎面端侧的第二纵边缘、以及所述第一纵边缘与所述第二纵边缘之间的踏面,
在所述第一中间陆地部设置有多个第一中间刀槽,
所述第一中间刀槽包括:与所述第一纵边缘连通并且在所述第一中间陆地部内具有中断端的外侧第一中间刀槽、和与所述第二纵边缘连通并且在所述第一中间陆地部内具有中断端的内侧第一中间刀槽。
4.根据权利要求3所述的轮胎,其特征在于,
所述外侧第一中间刀槽的所述中断端与所述内侧第一中间刀槽的所述中断端沿轮胎周向错位。
5.根据权利要求3或4所述的轮胎,其特征在于,
所述外侧第一中间刀槽相对于轮胎轴向倾斜地以直线状延伸,并且具有轮胎轴向的长度La,
所述外侧第一中间刀槽的所述中断端与所述内侧第一中间刀槽的所述中断端的轮胎周向的距离Lb为以下公式(2)的范围,
Lb=2La±1(mm)…(2)。
6.根据权利要求1~5中的任一项所述的轮胎,其特征在于,
在所述加载50%载荷的状态下,所述第一胎肩陆地部的接地面的轮胎轴向的宽度为所述胎冠陆地部的轮胎轴向的接地面的宽度的115%~125%。
7.根据权利要求1~6中的任一项所述的轮胎,其特征在于,
在所述加载50%载荷的状态下,所述第二胎肩陆地部的接地面的轮胎轴向的宽度为所述胎冠陆地部的接地面的轮胎轴向的宽度的90%~99%。
8.根据权利要求1~7中的任一项所述的轮胎,其特征在于,
在所述第一胎肩陆地部设置有在俯视胎面时以波状延伸的多个第一胎肩刀槽,
在所述第二胎肩陆地部设置有在俯视胎面时以波状延伸的多个第二胎肩刀槽。
9.根据权利要求8所述的轮胎,其特征在于,
所述第一胎肩刀槽以及所述第二胎肩刀槽分别沿刀槽深度方向以波状延伸。
10.根据权利要求8或9所述的轮胎,其特征在于,
在所述第一中间陆地部设置有多个第一中间刀槽,
在所述第二中间陆地部设置有多个第二中间刀槽,
所述第一中间刀槽以及所述第二中间刀槽各自的两个刀槽壁构成为平面状。
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