[发明专利]稳定杆多功能淬火槽及其对稳定杆进行淬回火的应用方法有效

专利信息
申请号: 202111457877.X 申请日: 2021-12-01
公开(公告)号: CN114134297B 公开(公告)日: 2023-10-03
发明(设计)人: 徐天石 申请(专利权)人: 安庆汇通汽车部件股份有限公司
主分类号: C21D1/63 分类号: C21D1/63;C21D9/00
代理公司: 合肥超通知识产权代理事务所(普通合伙) 34136 代理人: 杨玉梅
地址: 231400 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 稳定 多功能 淬火 及其 进行 回火 应用 方法
【权利要求书】:

1.一种稳定杆多功能淬火槽结构,其特征在于:包括有由钢板焊接而成的开口箱体(1),所述开口箱体(1)嵌装于地面开设的凹坑内,且凹坑内壁通过混凝土造型,所述开口箱体被中间的隔板分为三个腔体,三个腔体依次为能够热处理实心稳定杆淬火油槽(2),能够热处理空心稳定杆的PAG槽(3)以及用于回火后速冷用的冷却水槽(4),所述淬火油槽(2)和PAG槽(3)内分别安装有用于搅拌混合的搅拌系统(5),所述淬火油槽(2)和PAG槽(3)还外连接有用于冷却的冷却系统(6)。

2.根据权利要求1所述的稳定杆多功能淬火槽结构,其特征在于:所述的搅拌系统(5)包括有设置在淬火油槽(2)和PAG槽(3)外侧的搅拌泵(7),所述搅拌泵(7)的进液端通过进液管道与淬火油槽(2)和PAG槽(3)联通,所述搅拌泵(7)的出液端连接有出液管道,所述出液管道连通有U形管道(8),所述U形管道(8)的上端面分布有间隔设置的喷射口(9)。

3.根据权利要求1所述的稳定杆多功能淬火槽结构,其特征在于:所述的冷却系统(6)均包括有设置在厂房外侧的闭式冷却塔一(10)和闭式冷却塔二(11),所述闭式冷却塔一(10)的进液口通过管道连接至淬火油槽(2),且管道中安装有过滤器(12)和双联冷却泵(13),所述闭式冷却塔一(10)的冷却后的液体通过与出液口连通的管道回流至淬火油槽(2);所述闭式冷却塔二(11)的进液口通过管道连接至PAG槽(3),且管道中也安装有过滤器和双联冷却泵,所述闭式冷却塔二(11)冷却后的液体通过与出液口连通的管道回流至PAG槽(3)。

4.根据权利要求1所述的稳定杆多功能淬火槽结构,其特征在于:所述的开口箱体(1)上还设置有可升降的除油烟系统(14),所述除油烟系统(14)包括有架设在开口箱体(1)上方的固定梁(14-1),所述固定梁(14-1)的下方悬吊有吸烟罩(14-2),所述吸烟罩(14-2)的出气口通过管道连接至油烟净化器(14-3),所述固定梁(14-1)上安装有两并列设置的牵引电机(14-4),所述牵引电机(14-4)的输出轴端安装有用于驱动吸烟罩升降的绕线辊(14-5)。

5.一种采用权利要求1-4所述的稳定杆多功能淬火槽对稳定杆进行淬火和回火的应用方法,其特征在于:首先根据稳定杆的类型,选择相应的淬火槽和对应的工装,实心稳定杆的淬火在淬火油槽中完成,空心稳定杆的淬火在PAG槽中完成,回火均在冷却水槽中完成;

具体步骤如下:

(1)根据稳定杆类型,淬火前期准备:

将批量的实心稳定杆或空心稳定杆依次放置到对应的工装上,然后将工装连通实心稳定杆通过行吊吊放到淬火炉的导向移动车上,然后一同送进淬火炉内进行淬火,关上淬火炉门进行淬火;

(2)淬火达到一定时间后,打开淬火炉门,导向移动车移出,然后通过行吊对工装进行吊装,吊装过程中,需两人配合操作,一人控制行吊,另外一人通过辅助的拉杆,拉杆的前端端部设有拉钩,拉钩勾住工装的某一位置,在吊装的过程中对工装进行施加外力,保证吊装过程中的稳定性,根据稳定杆的类型,将吊装后的工装移动到淬火油槽的正上方,然后缓慢下降,将工装浸没在淬火油槽的油液中进行淬火;

同理当是空心稳定杆时,将吊装后的工装移动到PAG槽的正上方,然后缓慢下降,将工装浸没在PAG槽的PAG淬火介质中进行淬火;

为了实现对淬火过程中的油烟进行处理,本申请中采用了可升降的除油烟系统的结构,实现淬火过程中对油烟的重新吸取和处理,避免油烟在工作环境中散发,影响工作环境,造成空气污染,淬火完成之后将其升起即可,不会影响吊装过程;

(3)待步骤(2)中淬火完成之后,再将对应的淬火后的稳定杆连通工装行吊到冷却水槽内进行回火,回火过程中,实心稳定杆的放置可直接放置到冷却水槽中,冷却水可浸没工装和实心稳定杆,而空心稳定杆在回火时,则需要注意,因为是空心结构,端头在退火时不能,则要保证空心稳定杆的端头漏出水面,这就要求用于放置实心稳定杆的工装和空心稳定杆的工装结构不同,退火一定时间后,取出稳定杆和工装,从工装上将产品取下即可。

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