[发明专利]稳定杆多功能淬火槽及其对稳定杆进行淬回火的应用方法有效

专利信息
申请号: 202111457877.X 申请日: 2021-12-01
公开(公告)号: CN114134297B 公开(公告)日: 2023-10-03
发明(设计)人: 徐天石 申请(专利权)人: 安庆汇通汽车部件股份有限公司
主分类号: C21D1/63 分类号: C21D1/63;C21D9/00
代理公司: 合肥超通知识产权代理事务所(普通合伙) 34136 代理人: 杨玉梅
地址: 231400 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 稳定 多功能 淬火 及其 进行 回火 应用 方法
【说明书】:

发明公开了一种稳定杆多功能淬火槽,包括有由钢板焊接而成的开口箱体,开口箱体被中间的隔板分为三个腔体,三个腔体依次为能够热处理实心稳定杆淬火油槽,能够热处理空心稳定杆的PAG槽以及用于回火后速冷用的冷却水槽,淬火油槽和PAG槽内分别安装有搅拌系统,淬火油槽和PAG槽还外连接有冷却系统;根据稳定杆的类型,选择相应的淬火槽和对应的工装,实心稳定杆的淬火在淬火油槽中完成,空心稳定杆的淬火在PAG槽中完成,回火均在冷却水槽中完成。本发明经过淬火槽的以及对应的工装的结合,满足了空心稳定杆和实心稳定杆的淬火要求,而且过程中不会产品油烟,且能保证芯部充分淬透,提高了产品质量,各项指标到达稳定杆技术要求。

技术领域:

本发明涉及稳定杆生产加工领域,主要涉及一种稳定杆多功能淬火槽及其对稳定杆进行淬回火的应用方法。

背景技术:

现有结构中稳定杆在加工过程中,其淬火过程采用的是箱式一台淬火加热炉和箱式一个回火炉,一个油槽和一个水槽组成一个稳定杆热处理线,不但占用空间大,而且淬火过程中,空心稳定杆和实心稳定杆都采用同一种淬火方法,放置的工装也采用同一种,每炉加热30件稳定杆左右,加热后用行车吊入油槽淬火,油槽搅拌用压缩空气搅拌,搅拌力度不足,造成产品芯部淬不透,产品力学性能和金相组织不足,随着轻量化在全球汽车主机厂不断推广,空心稳定杆运用越来越多,现有油液淬火不能满足空心稳定杆的淬火技术要求,因此为了满足不同类型的稳定杆的加工需要,且保证加工质量,需要综合考虑实心稳定杆和空心稳定杆的特性,对其进行区别的淬火过程,从而能够满足产品的工艺硬度的要求,满足产品性能和使用寿命。

发明内容:

本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种稳定杆多功能淬火槽及其对稳定杆进行淬回火的应用方法,目的在于解决了上述背景技术提出的问题。

本发明是通过以下技术方案实现的:

一种稳定杆多功能淬火槽结构,包括有由钢板焊接而成的开口箱体,所述开口箱体嵌装于地面开设的凹坑内,且凹坑内壁通过混凝土造型,所述开口箱体被中间的隔板分为三个腔体,三个腔体依次为能够热处理实心稳定杆淬火油槽,能够热处理空心稳定杆的PAG槽以及用于回火后速冷用的冷却水槽,所述淬火油槽和PAG槽内分别安装有用于搅拌混合的搅拌系统,所述淬火油槽和PAG槽还外连接有用于冷却的冷却系统。

所述的搅拌系统包括有设置在淬火油槽和PAG槽外侧的搅拌泵,所述搅拌泵的进液端通过进液管道与淬火油槽和PAG槽联通,所述搅拌泵的出液端连接有出液管道,所述出液管道连通有U形管道,所述U形管道的上端面分布有间隔设置的喷射口。

所述的冷却系统均包括有设置在厂房外侧的闭式冷却塔一和闭式冷却塔二,所述闭式冷却塔一的进液口通过管道连接至淬火油槽,且管道中安装有过滤器和双联冷却泵,所述闭式冷却塔一的冷却后的液体通过与出液口连通的管道回流至淬火油槽;所述闭式冷却塔二的进液口通过管道连接至PAG槽,且管道中也安装有过滤器和双联冷却泵,所述闭式冷却塔二冷却后的液体通过与出液口连通的管道回流至PAG槽。

所述的开口箱体上还设置有可升降的除油烟系统,所述除油烟系统包括有架设在开口箱体上方的固定梁,所述固定梁的下方悬吊有吸烟罩,所述吸烟罩的出气口通过管道连接至油烟净化器,所述固定梁上安装有两并列设置的牵引电机,所述牵引电机的输出轴端安装有用于驱动吸烟罩升降的绕线辊。

所述的稳定杆多功能淬火槽对稳定杆进行淬火和回火的应用方法,首先根据稳定杆的类型,选择相应的淬火槽和对应的工装,实心稳定杆的淬火在淬火油槽中完成,空心稳定杆的淬火在PAG槽中完成,回火均在冷却水槽中完成;

具体步骤如下:

(1)根据稳定杆类型,淬火前期准备:

将批量的实心稳定杆或空心稳定杆依次放置到对应的工装上,然后将工装连通实心稳定杆通过行吊吊放到淬火炉的导向移动车上,然后一同送进淬火炉内进行淬火,关上淬火炉门进行淬火;

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