[发明专利]一种船舶流体用可反向调节装卸臂

说明书

本发明公开了一种船舶流体用可反向调节装卸臂，包括一个底座，所述底座的内部设置有转动调节机构，所述转动调节机构的上端贯穿底座的上表面并延伸至底座外且固定连接有一个流体装卸机构，所述底座上表面对应转动调节机构位置的其中一侧边缘处固定安装有一个定位机构，本发明一种船舶流体用可反向调节装卸臂，在使用时，可以通过转动把手转动螺纹杆，而螺纹杆通过与螺纹孔的配合拉动移动块，而移动块将移动杆拉出第二定位槽，之后再通过定位板将第二定位杆拉出第二定位槽内，此时可以通过转动块带动转动杆以及安装杆进行转动，而转动杆会带动流体装卸机构调整至另一方向，从而使得流体装卸机构可以对两侧进行装卸，更加方便人们的使用。

技术领域

本发明涉及一种船舶流体装卸臂，尤其涉及一种船舶流体用可反向调节装卸臂，属于流体装卸技术领域。

背景技术

目前在各行业中装卸液体介质设备中广泛采用装卸鹤管，又称液体装卸臂，主要用于汽车槽车、火车槽车或槽船装卸液体介质的装卸设备。装卸鹤管目前是石油、化工行业中的流体装卸专用设备。

而现有的装卸臂在使用时，其只能对其中一侧的液体进行装卸，而对另一侧的装卸只能在安装另一个装卸臂进行装卸，从而增添了整体的使用成本，以及日常对装卸臂的维护成本，对此有必要提出一种船舶流体用可反向调节装卸臂。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船舶流体用可反向调节装卸臂。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种船舶流体用可反向调节装卸臂，包括一个底座，所述底座的内部设置有转动调节机构，所述转动调节机构的上端贯穿底座的上表面并延伸至底座外且固定连接有一个流体装卸机构，所述底座上表面对应转动调节机构位置的其中一侧边缘处固定安装有一个定位机构，所述底座上表面远离定位机构一侧的上表面边缘处固定连接有一个固定机构；

所述转动调节机构包括一个转动腔，所述转动腔上端腔壁的中心处贯穿开设有一个转动孔，且所述转动孔的上端孔口呈贯穿底座的上表面设置，且所述转动腔内转动连接有一块转动块，且所述转动块上表面的中心处固定连接有一根转动杆，所述转动杆的上端贯穿转动孔并延伸至底座外，所述转动杆位于底座外的上端固定连接有一根呈竖直状设置的安装杆；

所述流体装卸机构包括两块安装板，两块所述安装板均固定安装在安装杆其中一侧的侧壁上，且两块所述安装板之间共同固定连接有一个安装架，所述安装架上固定连接有一根第一连接管的上端固定连接有一个第一弯管，所述第一弯管远离第一连接管的一端固定连接有一根第二连接管，所述第二连接管远离第一弯管的一端固定连接有一个第二弯管，所述第二弯管远离第二连接管的一端固定连接有一个第一旋转接头，所述第一旋转接头远离第二弯管的一端固定连接有一个第三弯管，所述第三弯管远离第一旋转接头的一端固定连接有一根第三连接管，所述第三连接管远离第三弯管的一端固定连接有一个第四弯管，所述第四弯管远离第三连接管的一端固定连接有一个第二旋转接头，所述第二旋转接头远离第四弯管的一端固定连接有一个第五弯管，所述第五弯管远离第二旋转接头的一端固定连接有一个取料管，所述第三连接管上固定连接有一块连接板，所述连接板上固定安装有一个驱动气缸，所述驱动气缸的输出端通过联轴器固定连接有一根活塞杆，所述活塞杆的其中一端贯穿延伸至驱动气缸外，所述活塞杆位于驱动气缸外的一端固定连接有一块固定板，所述固定板固定连接在第二弯管上；

所述定位机构包括固定座，所述固定座固定连接在底座上表面的其中一侧边缘处，且所述固定座靠近安装杆一侧的侧壁上开设有两个第一定位槽，对应所述第一定位槽位置的安装杆上开设有若干个第二定位槽，两个所述第一定位槽的槽底均固定连接有一个弹簧，两个所述弹簧远离第一定位槽槽底的一端均固定连接有一根第一定位杆，两根所述第一定位杆远离弹簧的一端均贯穿延伸至固定座外且固定连接有一块定位板，所述定位板对应其中三个第二定位槽的位置上固定连接有三根第二定位杆，三根所述第二定位杆分别贯穿延伸至其中三个第二定位槽内。