[发明专利]一种船舶上可开启侧推盖安装方法

说明书

本发明涉及一种船舶上可开启侧推盖安装方法，艏侧推器是安装在船舶艏部水线以下的特种推进器，侧推盖是在左右贯通的艏侧推延伸筒体端部增加的封盖系统，该工艺方法包括以下步骤：S1、船体艏部分段及艏侧推器一体式胎架制作；S2、艏侧推器及延伸筒体定位；S3、船体结构的安装和焊接；S4、划制定位辅助线；S5、安装艏侧推箱体；S6、安装可开启侧推盖。本发明方法从可开启侧推盖安装工艺方面着手，工艺流程简洁清晰，施工效率高，能够保证可开启侧推盖的安装精度，有利于缩短船体分段建造周期，提高建造精度及质量，减少工装消耗，产生更好的经济效益。

技术领域

本发明涉船舶建造技术领域，具体涉及一种船舶上可开启侧推盖安装方法。

背景技术

在船舶建造领域，很多船舶安装有艏侧推器，广泛应用于集装箱船、滚装船、重吊船及军用舰船等等。艏侧推是安装在船舶艏部水线以下的特种推进器，用来控制船舶的操纵性，能更精确更高效的控制调整船舶行进的方向。一般而言艏侧推器安装于左右贯穿的筒体内，两侧无封闭系统。随着技术的发展，一些高端商用船型的艏侧推开始设有封盖系统，称为侧推盖，可开启侧推盖是在左右贯通艏侧推筒体端部增加的封盖系统，为匹配船舶艏部外表型线，同时满足用于开闭侧推盖的机械结构的安装，侧推盖安装精度要求很高。

传统的艏侧推器安装工艺，精度要求相对不高，主要控制中心度及水平度，无法满足具有一定线型的侧推盖安装。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种船舶上可开启侧推盖安装方法。本发明的可开启侧推盖安装方法能够有效控制可开启侧推盖的安装精度，缩短分段建造周期，对工装等装备需求很少，建造成本低。

本发明的技术目的是通过以下技术方案实现的：

一种船舶上可开启侧推盖安装方法，该工艺包括以下步骤：

第一步、制作船体艏部分段胎架及艏侧推胎架，船体艏部分段胎架与艏侧推胎架为一体式建造；

第二步、对艏侧推器及延伸筒体进行定位；

第三步、船体结构的安装和焊接；

第四步、划制定位辅助线；

第五步、安装艏侧推箱体；

第六步、安装可开启侧推盖。

所述第一步中，所述船体艏部分段以内底板为基面在水平胎架上反造，该水平胎架的胎架主体为平面胎架，艏侧推器及延伸筒体部分在艏侧推胎架上使用专用胎板制作，专用胎板是依据艏侧推器的外围形状，使用钢板切割而成。

所述的第二步中，所述艏侧推器及延伸筒体定位时以艏侧推器的电机法兰盘基座中心为基准，电机法兰盘基座中心对准船体胎架中心线，延伸筒体的中心对准肋位线，使艏侧推电机法兰盘基座表面保持水平。

所述第三步中，船体结构安装时在胎架上铺设基准面平台板，划出构架安装线，并安装纵向构架和横向构架，船体结构焊接时先焊接筒体，再左右舷对称焊接，焊接遵循以下顺序：先焊对接缝，再焊接立角焊，最后焊接平角焊。

进一步地，在所述第三步中，在焊接构架与外板的角接缝时，采用从中心向外放射状的对称焊接法。

在第四步中，船体艏部分段反态建造，在分段翻身后调节水平，在平台船体中心线靠艉端处竖立槽钢作为标杆，在标杆上划出侧推盖转动臂轴孔中心距基线的高度位置，将基准肋位线和船体中心线用激光经纬仪投影到地面上划出，再划出筒体中心线和船体艏部分段艏艉端的边线，根据船体中心线划出侧推盖转动壁轴孔中心的半宽位置，预先在侧推盖板上用样板校验并划出中心线、水平线及边缘30mm余量线。

在第五步中，艏侧推箱体安装时调整好箱体的四角水平度及前后中心位置，测量转动臂轴孔中心前后水平度和距中心线半宽尺寸，重点控制轴孔中心的半宽值和高度值，安装精度要求轴孔中心精度偏差为±2mm。