[发明专利]一种废润滑油加氢尾气精脱硫净化工艺

说明书

本发明公开了一种废润滑油加氢尾气精脱硫净化工艺，该工艺通过液体石蜡吸收罐吸收尾气中有机组分后，再通过NaOH溶液吸收罐、碱式碳酸铜吸收塔、CaO吸收塔、无水硫代硫酸钠吸收塔、分子筛吸收塔、贵金属催化剂吸收塔、二甲基乙酰胺吸收塔和浸泡金属钠的液体石蜡吸收罐，逐级脱除尾气中高含S组分，实现精脱硫，同时还能脱出含Cl组分，整套工艺无污染排放，工序简单，使用灵活。

技术领域

本发明涉及一种精脱硫净化工艺，特别适用于废润滑油加氢尾气的精脱硫净化。

背景技术

现在的社会发展迅速，车、船、机械设备的数量以几何倍数的猛增，随之而来会产生一系列的经济发展与环境保护之间的矛盾问题，其中特别突出的一个问题是废润滑油的产生对环境的威胁日益加剧。废润滑油已被列入《国家危险废物名录》，编号为HW08，根据规定，废矿物油是指在机动车维修、企业在生产经营过程中产生的各种废机油、废汽油、废柴油、废原油、废真空泵油、废齿轮油、废液压油、废热处理油、废变压器油等以矿物油为基础的各类润滑油失去原来功能而报废的油类，来自于石油开采和炼制过程中的油泥和油脚，矿物油类仓储过程中产生的沉积物，机械、动力、运输等设备的更换油及清洗油，金属轧制、机械加工过程中产生的废油，含油废水处理过程中产生的废油及油泥，油加工和油再生过程中产生的油渣及过滤介质等，都是不适合其原来用途的废矿物油，属于毒性物质，其内含的硫化物、石油类物质、富营养物对水和土壤的污染特别严重，因此废润滑油必须经过一定的处理。常规的废润滑油处理方法为物理过滤法和溶剂萃取法，随着催化领域的日益发展，加氢精制法已成为主流，将废润滑油经过加氢精制反应得到高品质的润滑油基础油。在加氢过程中，原料会通过加氢脱除硫元素，以硫化氢的形态排出系统。

发明专利CN104611058B公开了一种废润滑油的加氢精制工艺，该工艺属于该领域的领航者，其先将废润滑油经过预处理后进入加氢反应器，将含有S、N、O、Cl的有机物转化为H₂S、NH₃、H₂O、HCl，但未对涉及如何处理这些污染物。

众所周知，硫化氢是一种无色、高毒的有害气体，能在空气中燃烧，《炼焦化学工业污染物排放标准》(GB 16171-2012)明确规定硫化氢控制要求为0.01mg/m³。目前硫化氢的脱除常采用氧化锌、铁锰等吸附剂进行吸收，这些常常需要一定的吸收条件，或者脱除精度不够。废润滑油中高含量的含硫物质，面对日益严格的环保要求，现有的硫化氢脱除工艺已经不能满足废润滑油加氢尾气的精脱硫要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种对废润滑油加氢尾气针对性强的精脱硫净化工艺。该工艺操作简单，脱硫精度高，基本可以实现硫的零排放。

本发明为了达到上述目的，提供解决技术问题所采取的技术方案如下：

一种废润滑油加氢尾气精脱硫净化工艺，其特征在于，所述的工艺包括如下步骤：

（1）废润滑油加氢尾气经过液体石蜡吸收罐，吸收加氢尾气中的有机组分后，再经过配有一定浓度的聚丙烯酰胺的NaOH溶液吸收罐，最后进入碱式碳酸铜吸收塔；

（2）从步骤（1）出来的气体进入CaO吸收塔，其内的CaO用镁铝尖晶石砖分割为5~10层；

（3）从步骤（2）出来的气体进入无水硫代硫酸钠吸收塔，脱除前段工序气体中带有的水蒸气，再进入分子筛吸收塔，最后进入贵金属催化剂吸收塔；

（4）从步骤（3）出来的气体进入二甲基乙酰胺吸收塔，再进入浸泡金属钠的液体石蜡吸收罐。

步骤（1）中所述的NaOH溶液吸收罐中的NaOH溶液质量浓度为30%~50%，所述的NaOH溶液中配有的聚丙烯酰胺为阴离子聚丙烯酰胺，其浓度为NaOH溶液质量的0.05%~0.3%。

步骤（1）所述的NaOH溶液吸收罐共设有5个，3开2备，5个NaOH溶液吸收罐串联或者并联连接，所述的碱式碳酸铜吸收塔设有2个，1开1备。