[发明专利]一种道路修复方法

说明书

本发明涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种道路修复方法，包括：检测组件、灌注组件和压辊组件，检测组件对路面凹坑进行检测，计算凹坑体积，灌注组件对凹坑内灌注对应体积的填充料，压辊对凹坑内填充料进行压平；检测组件包括：升降装置，升降装置靠近路面的一端为升降端，且沿竖直方向进行升降；若干测量块，若干测量块沿竖直方向滑动设置在升降装置的升降端，若干测量块组成矩阵结构，矩阵结构大于凹坑，若干测量块沿竖直方向滑动并与凹坑底部接触；若干位移检测装置，每个测量块对应设置有一个位移检测装置，对测量块与凹坑底部接触时竖直方向上位移量进行检测。本发明中，避免了修复后的道路不平整的问题，也避免了填充料的浪费。

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种道路修复方法。

背景技术

路面坑槽修补工艺大体可分为三种，分别为冷料冷补工艺、热料热补工艺和热料冷补工艺，每种方法都有各自的特点，适应的情况也不相同，施工人员要根据实际情况选择相应适当的方法。

现有的道路修复都是清理道路上的缺口，向缺口中加入一定的修补料，然后再压平，这种方式导致加入修补料的量很难根据缺口大小控制，一方面使得修补料浪费，另一方面导致修补后的路面也不平整。

鉴于上述问题的存在，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种道路修复装置及修复方法，使其更具有实用性。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明提供了一种道路修复方法，从而有效解决背景技术中的问题。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种道路修复装置，包括：

检测组件、灌注组件和压辊组件，所述检测组件对路面凹坑进行检测，计算凹坑体积，所述灌注组件对凹坑内灌注对应体积的填充料，所述压辊对凹坑内填充料进行压平；

所述检测组件包括：

升降装置，所述升降装置靠近路面的一端为升降端，且沿竖直方向进行升降；

若干测量块，若干所述测量块沿竖直方向滑动设置在所述升降装置的升降端，若干所述测量块组成矩阵结构，所述矩阵结构大于凹坑，若干所述测量块沿竖直方向滑动并与凹坑底部接触；

若干位移检测装置，每个所述测量块对应设置有一个所述位移检测装置，对所述测量块与凹坑底部接触时竖直方向上位移量进行检测。

进一步地，若干所述测量块为柱形结构，且沿竖直方向上的投影为正方形，所述矩阵结构中相邻两所述测量块之间的间距等于所述正方形边长。

进一步地，所述升降端为中空结构，若干所述测量块至少局部位于所述升降端内，每个所述测量块在位于所述升降端内的一端设置有限位结构，所述限位结构限制所述测量块与所述升降端脱离配合。

进一步地，每个所述测量块上套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧位于所述限位结构和所述升降端之间，所述限位结构上设置有压力传感器，所述压力传感器将所述压缩弹簧对所述限位结构的弹力进行测量，并转换为所述压缩弹簧的位移量。

进一步地，所述测量块所受重力远大于所述压缩弹簧对所述限位结构的弹力。

本发明中还包括一种道路修复方法，包括如下步骤：

通过如上述的道路修复装置，将所述检测组件移动至凹坑上方，并将所述升降装置放至其底端与路面高度一致；

建立矩阵图，所述矩阵图为包含竖直方向上每个所述测量块的投影的方块图；