[发明专利]一种交通云控平台主动事件预测并处置的方法与系统

权利要求书

1.一种交通云控平台主动事件预测并处置的方法与系统，其具体实施操作方法步骤包括：

A、对主干道正在行驶车辆的车型和数量行车间距进行预估判断；

B、整合多种交通事故诱因汇入预测总数据；

C、汇入近期常走该路段车辆以及正在路上车辆的数据；

D、针对已经发生的交通事故进行快速评估；

E、派出救援车辆和相关执法人员；

F、对影响交通的车辆和人员进行紧急处理；

G、恢复交通指挥拥堵车辆快速驶离；

H、延长部分路段的交通信号灯时间；

I、清理交通事故现场，恢复交通正常行驶。

2.根据权利要求1所述的一种交通云控平台主动事件预测并处置的方法与系统，其特征在于：所述根据步骤A对主干道正在行驶车辆的车型和数量行车间距进行预估判断：

a、通过对主干道驶入和驶离进行核对，确认该路段正在行驶的车辆的数量和车型；

b、计算该路段的行车间距和平均行驶速度，将数据汇入预测系统进行交通事件评估。

3.根据权利要求1所述的一种交通云控平台主动事件预测并处置的方法与系统，其特征在于：所述根据步骤B整合多种交通事故诱因汇入预测总数据：

a、整合天气、拥堵时间、驾驶员平均年龄及行驶车辆故障概率等诱因分开逐个汇入预测总数据；

b、通过路测监控探头对驾驶员年龄及情绪进行大概率评估。

4.根据权利要求1所述的一种交通云控平台主动事件预测并处置的方法与系统，其特征在于：所述根据步骤C汇入近期常走该路段车辆以及正在路上车辆的数据：

a、对该路段近期常走车辆的驶入时间和行驶周期进行数据汇入；

b、对正在路上可能汇入或即将汇入的车进行道路车流量整体数据评估预测。

5.根据权利要求1所述的一种交通云控平台主动事件预测并处置的方法与系统，其特征在于：所述根据步骤D针对已经发生的交通事故进行快速评估：

a、针对车辆在道路未发生拥堵的情况下停车超过3分钟进行评估和现场核查；

b、路测监控核查确认车辆属于自身故障问题还是已经发生交通事故及交通事故是否严重。

6.根据权利要求1所述的一种交通云控平台主动事件预测并处置的方法与系统，其特征在于：所述根据步骤E派出救援车辆和相关执法人员：

a、车辆无法主动驶离道路，则选择派出牵引车；

b、车辆发生交通事故，则派出相关执法人员快速现场处理纠纷，根据有无人员受伤决定是否派出医疗车辆。

7.根据权利要求1所述的一种交通云控平台主动事件预测并处置的方法与系统，其特征在于：所述根据步骤F对影响交通的车辆和人员进行紧急处理:

a、对自身故障无法主动驶离道路的车辆进行牵引拖出；

b、对已发生的交通事故相关执法人员进行车辆拍照取证，根据交通事故严重性和事态紧急性决定是否对和车辆进行拖离和人员紧急处理。

8.根据权利要求1所述的一种交通云控平台主动事件预测并处置的方法与系统，其特征在于：所述根据步骤G恢复交通指挥拥堵车辆快速驶离：

a、处置影响交通的多方因素，对人为因素和自然因素做出应急处理；

b、相关执法人员现场指挥后方拥堵车辆快速驶离。

9.根据权利要求1所述的一种交通云控平台主动事件预测并处置的方法与系统，其特征在于：所述根据步骤H延长部分路段的交通信号灯时间：

a、根据拥堵路段的拥堵实际情况，现场核查远程控制选择延长该路段的交通信号灯通行时间；

b、对拥堵路段周边路线进行实时监控选择是否延长交通信号灯通行时间。

10.根据权利要求1所述的一种交通云控平台主动事件预测并处置的方法与系统，其特征在于：所述根据步骤I清理交通事故现场，恢复交通正常行驶：

a、相关人员和车辆清理事故现场带走所有影响交通的设备和物体；

b、恢复交通正常行驶，引导后续车辆改道或快速驶离通过拥堵路段。