[发明专利]轨道交通列车运行控制系统北斗时间同步方法和系统在审
| 申请号： | 202111474456.8 | 申请日： | 2021-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN113978519A | 公开（公告）日： | 2022-01-28 |
| 发明（设计）人： | 张雷;秦晓洁;何小军;施莉娟;欧冬秀 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | B61L27/40 | 分类号： | B61L27/40;G04R20/02 |
| 代理公司： | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人： | 李娜 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道交通 列车 运行 控制系统 北斗 时间 同步 方法 系统 | ||
1.一种轨道交通列车运行控制系统北斗时间同步方法，其特征在于，包括：
步骤S1、根据北斗时间信号对列车运行控制地面子系统进行总体授时；
步骤S2、根据所述北斗时间信号对列车运行控制车载子系统进行同步授时；
步骤S3、列车运行控制车载子系统将列车时间传递给列车运行控制地面子系统，列车运行控制地面子系统基于所述列车时间进行车站设备时间的校核与调整。
2.如权利要求1所述的轨道交通列车运行控制系统北斗时间同步方法，其特征在于，列车运行控制地面子系统包含无线闭塞中心；利用获取的北斗三号卫星系统的北斗时间信号对所述无线闭塞中心进行授时，再由所述无线闭塞中心将时间信号传递给列车运行控制地面子系统的其他设备，实现列车运行控制地面子系统的总体授时。
3.如权利要求1所述的轨道交通列车运行控制系统北斗时间同步方法，其特征在于，列车运行控制车载子系统包括：车载安全计算机；利用获取的北斗三号卫星系统的北斗时间信号对所述车载安全计算机进行授时，再由所述车载安全计算机将时间信号传递给列车运行控制车载子系统的其他设备，实现列车运行控制车载子系统与列车运行控制地面子系统的同步授时。
4.如权利要求1所述的轨道交通列车运行控制系统北斗时间同步方法，其特征在于，当列车运行途径站台时，列车运行控制车载子系统的无线通信车载设备将列车时间传递给列车运行控制地面子系统的无线通信地面设备，由无线地面设备传递给无线闭塞中心，无线闭塞中心基于列车时间进行地面子系统的时间校准，再将校准后的时间传递给列车运行控制地面子系统的其他设备，实现车地时间同步。
5.如权利要求4所述的轨道交通列车运行控制系统北斗时间同步方法，其特征在于，无线通信车载设备和无线通信地面设备通过GSM-R系统实现双向信息传递。
6.一种轨道交通列车运行控制系统北斗时间同步系统，其特征在于，包括：列车运行控制地面子系统、列车运行控制车载子系统以及北斗三号卫星系统；
北斗三号卫星系统，用于提供北斗高精度时间信号；
列车运行控制地面子系统，用于基于北斗高精度时间信号进行总体授时；
列车运行控制车载子系统，用于基于所述北斗高精度时间信号进行同步授时；
其中，列车运行控制车载子系统将列车时间传递给列车运行控制地面子系统，列车运行控制地面子系统基于所述列车时间进行车站设备时间的校核与调整。
7.如权利要求6所述的轨道交通列车运行控制系统北斗时间同步系统，其特征在于，列车运行控制地面子系统包含无线闭塞中心，所述无线闭塞中心根据获取的北斗三号卫星系统的北斗时间信号进行授时，同时将时间信号传递给列车运行控制地面子系统的其他设备，实现列车运行控制地面子系统的总体授时。
8.如权利要求6所述的轨道交通列车运行控制系统北斗时间同步系统，其特征在于，列车运行控制车载子系统包括：车载安全计算机，所述车载安全计算机根据获取的北斗三号卫星系统的北斗时间信号进行授时，同时将时间信号传递给列车运行控制车载子系统的其他设备，实现列车运行控制车载子系统与列车运行控制地面子系统的同步授时。
9.如权利要求6所述的轨道交通列车运行控制系统北斗时间同步系统，其特征在于，列车运行控制车载子系统和列车运行控制地面子系统通过GSM-R系统实现双向信息传递。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于同济大学，未经同济大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111474456.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种中药饮片图像的自动识别方法
- 下一篇：用于电解槽系列的绝缘检测装置和方法
