[发明专利]一种差速式大扭矩齿轮减速器在审
申请号: | 202111474973.5 | 申请日: | 2021-12-03 |
公开(公告)号: | CN114183513A | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 于本宏;陈虎;曾祥熙;侯延星;范春宏;张传思;王雪;刘廷辉;李秀敏;时冬梅;段惠强;王阔 | 申请(专利权)人: | 科德数控股份有限公司 |
主分类号: | F16H48/08 | 分类号: | F16H48/08;B23Q5/10 |
代理公司: | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 杜广虎;杨威 |
地址: | 116000 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 种差 速式大 扭矩 齿轮 减速器 | ||
1.一种差速式大扭矩齿轮减速器,其特征在于:包括设置在输入轴上的第一小圆柱齿轮;
相对设置在输出轴上的第一大圆柱齿轮和第二大圆柱齿轮,所述第一大圆柱齿轮和第二大圆柱齿轮能够在所述输出轴上转动,且所述第一大圆柱齿轮与所述第一小圆柱齿轮啮合;
与所述第一小圆柱齿轮和所述第二大圆柱齿轮分别啮合的第二小圆柱齿轮;
相对设置在所述输出轴上的第一大圆锥齿轮和第二大圆锥齿轮,所述第一大圆锥齿轮与所述第一大圆柱齿轮朝向所述第二大圆柱齿轮的一侧端面固定连接,所述第二大圆锥齿轮与所述第二大圆柱齿轮朝向所述第一大圆柱齿轮的一侧端面固定连接;
通过锥齿轮架与输出轴固定连接的小圆锥齿轮,所述小圆锥齿轮与所述第一大圆锥齿轮和所述第二大圆锥齿轮分别啮合;
由所述第一小圆柱齿轮、所述第一大圆柱齿轮、所述第一大圆锥齿轮以及所述小圆锥齿轮构成的传动系的传动比与由所述第二小圆柱齿轮、所述第二大圆柱齿轮、所述第二大圆锥齿轮以及所述小圆锥齿轮构成的传动系的传动比不同。
2.根据权利要求1所述的差速式大扭矩齿轮减速器,其特征在于:所述第一小圆柱齿轮与所述第二小圆柱齿轮和所述第一大圆柱齿轮与所述第二大圆柱齿轮中至少有一对齿轮的齿数不同。
3.根据权利要求2所述的差速式大扭矩齿轮减速器,其特征在于:所述第一小圆柱齿轮与所述第二小圆柱齿轮的齿数相同,所述第一大圆柱齿轮与所述第二大圆柱齿轮的齿数不同。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的差速式大扭矩齿轮减速器,其特征在于:还包括与所述第二小圆柱齿轮设置在同一齿轮轴上的第三小圆柱齿轮,所述第三小圆柱齿轮与所述第一小圆柱齿轮啮合,所述第二小圆柱齿轮与所述第三小圆柱齿轮之间设有反向消隙结构。
5.根据权利要求4所述的差速式大扭矩齿轮减速器,其特征在于:所述第一小圆柱齿轮、所述第二小圆柱齿轮、所述第三小圆柱齿轮、所述第一大圆柱齿轮以及所述第二大圆柱齿轮均为圆柱齿轮斜齿轮。
6.根据权利要求5所述的差速式大扭矩齿轮减速器,其特征在于:所述反向消隙结构为设置在所述第二小圆柱齿轮与所述第三小圆柱齿轮之间的碟簧。
7.根据权利要求1所述的差速式大扭矩齿轮减速器,其特征在于:所述输出轴的外径上设有杠杆固定块,所述杠杆固定块上设有杠杆;
所述杠杆的至少一端设有所述锥齿轮架。
8.根据权利要求7所述的差速式大扭矩齿轮减速器,其特征在于:所述锥齿轮架与所述杠杆垂直设置,使得所述小圆锥齿轮的中心轴线过所述输出轴的中心。
9.根据权利要求1所述的差速式大扭矩齿轮减速器,其特征在于:所述第一大圆柱齿轮朝向所述第二大圆柱齿轮的一侧设有第一大圆锥齿轮安装槽,所述第一大圆锥齿轮置于所述第一大圆锥齿轮安装槽内;
所述第二大圆柱齿轮朝向所述第一大圆柱齿轮的一侧设有第二大圆锥齿轮安装槽,所述第二大圆锥齿轮置于所述第二大圆锥齿轮安装槽内。
10.根据权利要求1所述的差速式大扭矩齿轮减速器,其特征在于:还包括用于对第一小圆柱齿轮与第一大圆柱齿轮之间和第一小圆柱齿轮与第一大圆柱齿轮之间进行径向消隙的径向消隙结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于科德数控股份有限公司,未经科德数控股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111474973.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。