[发明专利]动力传递机构

权利要求书

1.一种动力传递机构，包括：减速机构，输入从驱动源输出的动力；以及差动机构，与所述减速机构在同轴上排列配置，并且将由所述减速机构减速的所述动力分配传递至车轴，所述差动机构包括：壳体，与所述减速机构的齿轮架一体地形成；以及一对侧齿轮，收容在所述壳体中、且分别连结有所述车轴，所述动力传递机构的特征在于：

所述一对侧齿轮以各个侧齿轮的一部分彼此在所述侧齿轮的轴向上隔开规定的间隔重叠的方式配置，且在以所述重叠的方式配置的部位设置润滑油能够从所述侧齿轮的内径侧流入的流入部以及所述润滑油能够向所述侧齿轮的外径侧流出的流出部，

所述流入部以及所述流出部在所述侧齿轮的轴向上偏移地配置，

所述流出部在所述侧齿轮的轴向上配置在所述一对侧齿轮各自的齿面彼此之间。

2.根据权利要求1所述的动力传递机构，其特征在于：

所述一对侧齿轮包括连结部，所述连结部将所述流入部以及所述流出部连结、且形成为能够贮存所述润滑油。

3.根据权利要求1或2所述的动力传递机构，其特征在于：

在所述一对侧齿轮中的配置在所述减速机构侧的侧齿轮，设置有至少一个供给孔，所述供给孔向所述侧齿轮与所述齿轮架之间供给所述润滑油，

所述供给孔从所述连结部或所述流入部起贯穿形成在所述侧齿轮的面向所述齿轮架的外表面。

4.根据权利要求1或2所述的动力传递机构，其特征在于：所述一对侧齿轮中的配置在所述减速机构侧的侧齿轮以所述侧齿轮的一部分与所述齿轮架在所述侧齿轮的径向上平行的方式形成。

5.根据权利要求1或2所述的动力传递机构，其特征在于：

所述一对侧齿轮分别被所述壳体支承。