[发明专利]一种非标准轨道穿梭车结构在审
申请号: | 202111476821.9 | 申请日: | 2021-12-06 |
公开(公告)号: | CN114104578A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 陆利新;牛炜霖;孔冬冬 | 申请(专利权)人: | 浙江尊优智能设备有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B61C3/02;B61D15/00 |
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地址: | 313199 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 非标准 轨道 穿梭 结构 | ||
1.一种非标准轨道穿梭车结构,其特征在于,所述机构主要由走行部、对中机构、伸缩机构、行走动力模块、对中动力模块、伸缩动力模块、电池箱、重量传感器、激光测距模块、WIFI模块;所述走行部由底架(2)、轮轴(1)、行走动力模块组成,负责整个机构的水平行走功能;所述对中机构由基座(12)、丝杠(15)、激光测距单元(8)、对中动力模块组成,实现机构载货后的对中功能;所述伸缩机构由底座、光杆(14)、伸缩动力模块、伸缩臂(4)组成,实现伸缩取货功能;所述电池箱(7)由板材焊接而成,位于车辆一侧,同时为整个结构提供配重。
2.如权利要求1所述的一种非标准轨道穿梭车结构,其特征在于,所述走行部支撑整个机构的运动,底架完整坐落在轮轴内部,充分保证了整个结构的中心位于轨道内部,同时位于一侧的电池箱(7)作为配重,为机构托举工件时的稳定性提供了很好的保障,底架(2)侧边安装激光测距模块(9),整体结构取消减震,从而更便于实现行走方向与纵向的精确定位。
3.如权利要求1所述的一种非标准轨道穿梭车结构,其特征在于,所述对中机构基座(12)燕尾槽由整体板材机加工而成,保证其承载能力,两组燕尾槽多处安装滑块,从而保证在重载情况下对中过程中依然保持良好的稳定和导向作用,激光测距单元(8)由安装支架和激光测距传感器组成,两侧同时安装,可以实现更高精度的对中检测。
4.如权利要求1所述的一种非标准轨道穿梭车结构,其特征在于,所述伸缩机构采用齿轮啮合传动,从而实现更高精度传动定位,伸缩臂(4)与传动光杆(14)配合完成动力同步传输至伸缩机构,从而保证了工件的托举,并实现两侧同步伸缩。
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