[发明专利]一种阀门及发动机驱动型发电机

权利要求书

1.一种阀门，应用于发动机驱动型发电机的油箱通气管路，其特征在于，包括阀体(3)，所述阀体(3)上分别贯穿设置第一腔室(31)和第二腔室(32)；所述第一腔室(31)和所述第二腔室(32)对接，对接口(33)处设置具有弹性的第一阀片(1)和具有弹性的第二阀片(2)，所述第一腔室(31)和所述第二阀片(2)分别位于所述第一阀片(1)的两侧；

所述第二阀片(2)上设置阀片通孔(21)，在所述第一阀片(1)和所述第二阀片(2)均处于复位状态时，所述第一阀片(1)密封盖合所述阀片通孔(21)，所述第二阀片(2)与所述第一阀片(1)配合密封所述对接口(33)；

所述第一阀片(1)能够通过形变、由所述对接口(33)摆动至所述第一腔室(31)内或所述第二腔室(32)内，且摆动至所述第一腔室(31)内时，所述第一腔室(31)通过所述阀片通孔(21)连通所述第二腔室(32)；

所述第二阀片(2)能够通过形变、由所述对接口(33)摆动至所述第二腔室(32)。

2.根据权利要求1所述的阀门，其特征在于，所述阀体(3)的内壁上凸出设置支撑筒(34)，所述第一腔室(31)包括所述支撑筒(34)的内部空间，且所述对接口(33)为所述支撑筒(34)的筒口。

3.根据权利要求2所述的阀门，其特征在于，所述第一阀片(1)的部分结构固定于所述阀体(3)内壁的第一连接位置(B)，其余部分相对于所述第一连接位置(B)呈悬臂结构，且所述第一阀片(1)的部分结构位于所述支撑筒(34)和所述第一连接位置(B)之间；所述第二阀片(2)的部分结构固定于所述阀体(3)内壁的第二连接位置(C)，其余部分相对于所述第二连接位置(C)呈悬臂结构，且所述第二阀片(2)的部分结构位于所述支撑筒(34)和所述第二连接位置(C)之间。

4.根据权利要求3所述的阀门，其特征在于，所述第一阀片(1)插接固定于所述第一连接位置(B)，和/或，所述第二阀片(2)插接固定于所述第二连接位置(C)。

5.根据权利要求1至4任一项所述的阀门，其特征在于，所述第一阀片(1)处于复位状态下时，所述第一阀片(1)的部分结构位于所述对接口(33)中以构成内置部(11)，且所述内置部(11)与所述对接口(33)之间形成C形间隙(35)。

6.根据权利要求1至4任一项所述的阀门，其特征在于，所述第一阀片(1)和所述第二阀片(2)均处于复位状态时，所述第一阀片(1)的部分结构位于所述对接口(33)中以构成内置部(11)，所述内置部(11)覆盖所述阀片通孔(21)，且所述内置部(11)上位于所述阀片通孔(21)的边缘之外的部分构成封闭环结构(12)。

7.根据权利要求1至4任一项所述的阀门，其特征在于，所述第二阀片(2)处于复位状态时，所述第二阀片(2)位于所述第二腔室(32)内，且所述第二阀片(2)的外缘至少刚好与所述对接口(33)的外缘一致。

8.根据权利要求1至4任一项所述的阀门，其特征在于，所述第一腔室(31)的容积小于所述第二腔室(32)的容积。

9.根据权利要求1至4任一项所述的阀门，其特征在于，所述阀体包括阀主体(36)和分别设于所述阀主体(36)两端的第一管体(37)和第二管体(38)，所述第一管体(37)和所述第二管体(38)均与所述阀主体(36)连通，所述第一管体(37)和所述第二管体(38)分别用于连接对应的通气管。

10.一种发动机驱动型发电机，包括发动机/发电机单元(4)、油箱(42)、发动机进气系统和碳罐(5)，其特征在于，还包括权利要求1至9任一项所述的阀门，所述第一腔室(31)和所述第二腔室(32)中，其中一者通过第一通气管(41)连接所述油箱(42)，另一者通过所述第二通气管(51)连接所述碳罐(5)，所述碳罐(5)通过第三通气管与所述发动机进气系统连接。

11.根据权利要求10所述的发动机驱动型发电机，其特征在于，所述第一腔室(31)与所述油箱(42)相通，所述第二腔室(32)与碳罐(5)相通。