[发明专利]一种基于BIM的桥梁质量检测方法、存储介质及设备在审
申请号: | 202111480715.8 | 申请日: | 2021-12-06 |
公开(公告)号: | CN114282775A | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 赵振平;柴少强;王雪;杨利君;朱星昊;高宇;于晨晨;熊涛;赵向东;刘亚超;高洪闻 | 申请(专利权)人: | 中交一公局第七工程有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/08;G06F30/13;G06T17/00 |
代理公司: | 西安亚信智佳知识产权代理事务所(普通合伙) 61241 | 代理人: | 段国刚 |
地址: | 451460 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 bim 桥梁 质量 检测 方法 存储 介质 设备 | ||
本公开实施例是关于一种基于BIM的桥梁质量检测方法、存储介质和电子设备。包括:获取桥梁的三维扫描模型和设计模型;在设计模型中选取多个点位,并在三维扫描模型中选取对应的多个点位,合并所选取的多个点位并形成BIM初匹配模型;获取设计模型中特征点位的第一坐标信息,并获取三维扫描模型中相对应的特征点位的第二坐标信息;将第一坐标信息和第二坐标信息代入到BIM初匹配模型的坐标矩阵中,并进行算法迭代优化,得到BIM精匹配模型;基于BIM精匹配模型对设计模型和三维扫描模型进行偏差比对,并得到桥梁的检测结果。本公开实施例可以实现根据设计模型对完成竣工的桥梁进行深入的比对以确定竣工结果。
技术领域
本公开实施例涉及桥梁检测技术领域,尤其涉及一种基于BIM的桥梁质量检测方法、存储介质及电子设备。
背景技术
开展对混凝土桥梁的缺陷检测和安全评估,根据检测结果对桥梁进行维修和加固具有重要意义。在裂缝产生初期就进行维护,降低了桥梁重建的资金投入,增加桥梁的使用寿命,符合可持续发展的理念。面对我国桥梁损伤、缺陷的检测需求,急需研发混凝土桥梁非破损检测技术及装置,以提升我国桥梁养护和安全保障水平。
通过现实捕捉技术采集桥梁竣工阶段的表观状态、几何状态、变形模式等,进行大数据分析,及时掌握物理世界桥梁的质量状态,确保在重点工序中保证桥梁结构安全。
关于上述技术方案,发明人发现至少存在如下一些技术问题:例如针对竣工阶段的桥梁无法根据原本的设计模型进行深入的比对,进而无法深入的确定桥梁的竣工结果。
因此,有必要改善上述相关技术方案中存在的一个或者多个问题。
需要说明的是,在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
发明内容
本公开实施例的目的在于提供一种基于BIM的桥梁质量检测方法、存储介质及电子设备,进而至少实现根据设计模型对完成竣工的桥梁进行深入的比对以确定竣工结果。
本发明的目的采用以下技术方案实现:
第一方面,本发明提供了一种基于BIM的桥梁质量检测方法,该方法包括:
获取桥梁的三维扫描模型;
获取桥梁的设计模型;
在所述设计模型中选取多个点位,并在所述三维扫描模型中选取对应的多个点位,合并所选取的多个点位并形成BIM初匹配模型;
获取所述设计模型中特征点位的第一坐标信息,并获取所述三维扫描模型中相对应的特征点位的第二坐标信息;
将所述第一坐标信息和所述第二坐标信息代入到所述BIM初匹配模型的坐标矩阵中,针对所述第一坐标信息和所述第二坐标信息进行算法迭代优化,并得到BIM精匹配模型;
基于BIM精匹配模型对所述设计模型和所述三维扫描模型进行偏差比对,并得到所述桥梁的检测结果。
可选地,该方法还包括:
将所述三维扫描模型设置为第一颜色,将所述设计模型设置为不同于所述第一颜色的第二颜色;
基于BIM精匹配模型的颜色信息对所述设计模型和所述三维扫描模型进行偏差比对。
可选地,该方法还包括:
所述第一颜色和所述第二颜色为红、绿、蓝中的任意二者。
可选地,该方法还包括:
在所述三维扫描模型中选取待检测的片段,并基于所述BIM精匹配模型与所述设计模型进行比对,确定所选取的片段的偏差结果。
可选地,该方法还包括:
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