[发明专利]一种浮式起重机模块化总装工艺有效
申请号: | 202111480921.9 | 申请日: | 2021-12-07 |
公开(公告)号: | CN114031008B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 徐双喜;季秋兵;沈鹏鹏;尹坚;施浩杰 | 申请(专利权)人: | 南通振华重型装备制造有限公司 |
主分类号: | B66C23/52 | 分类号: | B66C23/52;B66C23/84;B66C23/82;B66C23/62;B66C13/04 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 模块化 总装 工艺 | ||
本发明涉及一种浮式起重机模块化总装工艺,浮式起重机包括回转底盘组件、绞车机构、电气设备、臂架组件、人字架组件,在人字架组件与臂架组件之间设置有变幅缠绕钢丝绳、主副钩起升钢丝绳、索具钩钢丝绳、稳货钢丝绳;总装工艺包括总装场地布置、总装胎架布置、绞车机构排装、回转机构排装、人字架安装、臂架组件安装、缠绕穿绳、进行机构、电气设备调试、浮式起重机整体吊装。本发明的优点在于:针对起重机模块化安装各工序,制定专门的工艺流程以及安装工艺方案,按照模块化安装要求进行场地、设备、物资、人员、方案等方面的预测和研判,完成机、电、液一体化装配后,进行绞车机构、回转机构部分调试试车工作,节约后续调试周期。
技术领域
本发明涉及海上风电领域,特别涉及一种浮式起重机模块化总装工艺。
背景技术
随着各国扩大绿色能源的宏伟目标,全球海上风电市场未来20年预计年增长率13%-15%。在市场巨大需求预期和当前供应能力的失衡下,风电安装船的需求将激增。而风电安装船上的起重机作为风电安装船上主要吊装设备,更是不可或缺的,市场需求量巨大。
目前国内建造的风电安装船起重机安装工艺方案采用回转底盘组件、臂架组件两大部件使用浮吊设备单独吊装上船安装,然后在船上需用驳船及拖轮进行辅助穿绳,穿绳完成后再进行设备调试工作,风电船船体若达不到安装条件起重机就无法安装。
上述的这种工艺方案对起重机总装周期相对比较长,穿绳、调试工作只能在部件吊装上船安装后才能进行,而且在船上进行穿绳、调试增加了设备租赁、人工费用。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种建造周期短的浮式起重机模块化总装工艺。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案为:一种浮式起重机模块化总装工艺,其创新点在于:浮式起重机包括回转底盘组件、绞车机构、电气设备、臂架组件、人字架组件,回转底盘组件包括回转底盘以及安装在回转底盘上的回转机构,人字架组件、绞车机构、电气设备均安装在回转底盘组件上,臂架组件的一侧铰接在回转底盘组件上,另一侧设置有主钩、副钩,在人字架组件与臂架组件之间设置有变幅缠绕钢丝绳、主副钩起升钢丝绳、索具钩钢丝绳、稳货钢丝绳,总装工艺包括下述步骤:
S1 总装场地布置:根据浮式起重机的结构特点以及现有的设备使用参数要求,进行浮式起重机模块化整体组装场地规划布置,并划出起重机回转十字中心线作为布胎定位依据,确保现有的设备既满足安装要求又能配合浮吊整体吊装要求;
S2 总装胎架布置:臂架组件采用现有的风电发电底座作支撑胎架,回转底盘利用现有的圆筒胎架改制,所有定位依据参考十字中心线;
S3 绞车机构排装:利用500T门机将回转底盘吊装上胎,在回转底盘上划出各个绞车机构安装所需的定位安装线,然后根据定位安装线进行各个绞车机构的底座安装,并在绞车机构的底座焊接在回转底盘组件后进行绞车机构排装;
S4 回转机构排装:通过吊装的方式将回转机构吊至回转底盘上进行定位安装,安装包括粗排、精排两步,其中,粗排:进行回转机构的定位板的加工安装,精排:按照图纸技术要求进行回转机构中回转齿轮啮合度及齿侧间隙排装;
S5 人字架安装:利用总装场地上的2台500T门机对人字架组件进行翻身竖立,然后将人字架组件吊装至回转底盘上的安装位置,测量调整后,划线,修割合拢口位置余量,对人字架组件与回转底盘之间的连接处进行装配焊接;
S6 臂架组件安装:将臂架组件转运至总装场地,利用场内的500T门机吊装臂架组件与回转底盘组件位置进行铰点装配,穿好铰点轴后将臂架放置在预先布置好的搁置胎架上;
S7 缠绕穿绳:进行变幅缠绕钢丝绳、主副钩起升钢丝绳、索具钩钢丝绳、稳货钢丝绳的穿绳工作;
S8 进行机构、电气设备调试:在整机组装后,接通临时电源,进行绞车组件、回转机构的试车调试工作,进行电气设备调试工作;
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