[发明专利]一种散装外板的定位方法

权利要求书

1.一种散装外板的定位方法，其特征在于，具体包括以下步骤：

S1，在三维建模软件中构建需反态建造的分段的三维模型；

S2，在分段三维模型的外板拼接位置处的分段内部构件上标记出外板定位标记，所述外板定位标记设置在所述分段内部构件上的与外板对接缝相对应的位置；

S3，利用带有外板定位标记的分段三维模型生成分段内部构件加工图纸；

S4，根据分段内部构件加工图纸，利用数控机床切割加工出所有的分段内部构件；

S5，以平台为基面进行反造，将所有的分段内部构件装配为一体，然后按照从下往上、从内向外的顺序依次安装各个散装外板，并使相邻两个散装外板之间保持设定宽度的外板对接缝，不同位置的外板对接缝与相应位置处的外板定位标记相对准。

2.根据权利要求1所述的散装外板的定位方法，其特征在于，步骤S2中在分段三维模型的外板拼接位置处的分段内部构件上标记外板定位标记时，可在所述分段内部构件上的与外板对接缝相对应的位置处开外板定位孔，或通过在外板拼接位置处构建虚拟扶强材的方式在所述分段内部构件上画外板定位线。

3.根据权利要求2所述的散装外板的定位方法，其特征在于，所述外板定位孔为弧形开孔。

4.根据权利要求1所述的散装外板的定位方法，其特征在于，所述外板对接缝的宽度为6-16mm且形成有20度的倾斜坡口。

5.根据权利要求1所述的散装外板的定位方法，其特征在于，所述三维建模软件为Tribon M3或SPD建模软件。

6.根据权利要求1所述的散装外板的定位方法，其特征在于，所述需反态建造的分段包括舭部分段、首尾机舱分段。