[发明专利]基于多属性判决的多网融合航空通信网络选择方法及系统

权利要求书

1.一种基于多属性判决的多网融合航空通信网络选择方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、选取通信网络的属性作为判决因素，根据航空通信的各备选通信网络的每一判决因素的真实值构成初始数据矩阵，并对其进行无量纲化得到归一化矩阵；

S2、根据归一化矩阵计算各备选通信网络的每一判决因素的灰色关联系数；

S3、根据通用航空器的业务需求，计算各判决因素的客观权重值；

S4、根据判决因素的权重计算备选通信网络的灰色加权关联度；

S5、按照各备选通信网络的灰色加权关联度值的大小进行排序，选择灰色加权关联度值最大的备选通信网络作为接入的通信网络。

2.根据权利要求1所述的基于多属性判决的多网融合航空通信网络选择方法，其特征在于，所述航空通信的备选通信网络包括北斗定位系统通信网络和公网通信网络和卫星通信网络。

3.根据权利要求1所述的基于多属性判决的多网融合航空通信网络选择方法，其特征在于，所述S1步骤具体包括：

S11、以n表示备选通信网络的数量，以m表示判决因素的数量，以x_ij表示第i个备选通信网络的第j个判决因素的真实值，构成原始判决因素的初始数据矩阵X＝[x_ij]_n×m；

S12、对初始数据矩阵进行无量纲化，得到归一化矩阵Y＝[y_ij]_n×m；无量纲化的计算公式如下：

其中，第i个网络选择对象数列y_i＝(y_i1，y_i2，…，y_im)；

S13、以判决因素中的有益的指标形成集合J⁺，以判决因素中的损失型指标形成集合J^-，构造参考序列y₀＝(y₀₁，y₀₂，…，y_0m)；构造参考序列的公式为：

其中，y_0j表示第j个判决因素的参考值；表示取y_1j～y_nj中的最大值；表示取y_1j～y_nj中的最小值。

4.根据权利要求3所述的基于多属性判决的多网融合航空通信网络选择方法，其特征在于，在所述S2步骤中，灰色关联系数的计算公式为：

式中，δ_ij表示第i个备选通信网络的第j个判决因素与第j个参考序列的灰色关联系数；θ_ij＝|y_0j-y_ij|；min(θ_ij)表示取θ_1j～θ_nj中的最小值；max(θ_ij)表示取θ_1j～θ_nj中的最大值；ρ表示分辨系数的值，0＜ρ＜1。

5.根据权利要求4所述的基于多属性判决的多网融合航空通信网络选择方法，其特征在于，所述S3步骤包括：

S31、对初始数据矩阵进行标准化，得到标准化矩阵R＝[r_ij]_n×m；标准化的计算公式如下所示：

S32、分别计算每一判决因素的熵值，公式如下：

其中，E(j)表示第j个判决因素的熵值；系数k＝1/In(m)；

S33、分别计算每一判决因素的偏差度，公式如下：

d_j＝1-E(j)；(j＝1,2,…,m)

其中，d_j表示第j个判决因素的偏差度；

S34、分别计算每一判决因素的客观权重值，公式如下：

ω_j表示第j个判决因素的客观权重值；

S35、得到判决因素的客观权重集ω。