[发明专利]一种用于零件化铣的新型装挂架及使用方法在审
申请号: | 202111488527.X | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN114196955A | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 张顺美;沈洋;黄志祥 | 申请(专利权)人: | 中航贵州飞机有限责任公司 |
主分类号: | C23F1/04 | 分类号: | C23F1/04;C23F1/08 |
代理公司: | 遵义浩嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 52112 | 代理人: | 石文义 |
地址: | 561000 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 零件 新型 挂架 使用方法 | ||
本发明公开了一种用于零件化铣的新型装挂架及使用方法,包括有底座、支柱、横杆、挂钩、立柱和套筒,所述横杆通过支柱设于底座上,并位于底座正上方,所述挂钩设于横杆上,所述立柱设有多个,多个立柱等间隔均匀设置于底座上,并与底座呈垂直分布,所述套筒设置于立柱上,并可在所述立柱中上下滑动,通过所述底座、立柱和套筒用于固定待化铣的零件。采用本发明所述的新型装挂架,加强了吊车高空作业时零件的固定,降低安全风险,同时也加强了化铣作业时,零件在槽液中的固定,使其不受槽液浮力影响,具有结构简单,操作及使用方便,不仅降低了加工成本,而且还极大地提高了工作效率,其实用性强,特别适合推广应用。
技术领域
本发明涉及的是表面处理中化学铣切技术领域,具体地说是一种用于零件化铣的新型装挂架及使用方法。
背景技术
化学铣切简称化铣,以加工大型、薄壁、型面比较复杂的立体零件为主要方向,在航空及航天工业方面得到广泛的应用。化铣的工艺过程:是将金属零件清洗除油,在表面上涂覆能够抵抗腐蚀溶液作用的可剥性保护涂料,经室温或高温固化后进行刻形。其目的将涂覆于需要铣切加工部位的保护涂料剥去,然后把零件浸入腐蚀溶液中,对裸露的表面进行腐蚀加工。
目前,在对零件进行化铣加工时,采用的方法是先对零件边缘进行打孔,然后使用铁丝进行捆绑后,最后通过吊车作业,使零件进入化铣槽进行化铣作业。采用现有的铁丝捆绑方式,在实际操作过程中,主要存在以下几个弊端:一是铁丝只能一次性使用,成本较高;二是吊车在高空作业过程,零件晃动较大,不仅发生掉落危险系数较高,而且在晃动过程中容易造成零件损伤;三是由于化铣零件基本是薄蒙皮零件,在入槽过程中,由于浮力问题,也容易导致零件在槽液中晃动,严重时,因相互磕碰并划破保护胶,则会造成零件漏蚀,甚至出现零件报废的问题,四是零件在化铣过程中,由于受到槽液浮力的影响,极易出现漂浮问题,从而造成零件化铣之后厚度偏差大,其均匀性差。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对背景技术中存在的问题,提供一种结构简单,操作使用方便的装挂架,利用该装挂架用于零件化铣,不仅能避免在高空作业过程中容易出现晃动问题,同时还可以避免零件在入槽中及化铣阶段,因受到槽液浮力的影响而产生的漂浮问题,使零件经化铣后符合加工要求,具体地说是一种用于零件化铣的新型装挂架及使用方法。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案为:一种用于零件化铣的新型装挂架,包括有底座、支柱、横杆、挂钩、立柱和套筒,所述横杆通过支柱设置于底座上,并位于所述底座正上方,所述挂钩设置于横杆上,所述立柱设有多个,多个立柱等间隔均匀设置于底座上,并与底座呈垂直分布,所述套筒设置于立柱上,并可在所述立柱中上下滑动,通过所述底座、立柱和套筒用于固定待化铣的零件。
进一步地,本发明所述的一种用于零件化铣的新型装挂架,其中所述底座包括有横向支撑杆、纵向支撑杆、横向连接杆和纵向连接杆,所述横向支撑杆和纵向支撑杆分别设有两根,两根横向支撑杆和两根纵向支撑杆相互焊接构成框架结构;所述横向连接杆和纵向连接杆分别设有多根,多根横向连接杆均匀分布于两根横向支撑杆之间,并且其两端分别与相应的纵向支撑杆通过焊接方式固定连接,而所述多根纵向连接杆均匀分布于两根纵向支撑杆之间,并且其两端分别与相应的横向支撑杆通过焊接方式固定连接,其中所述横向连接杆和纵向连接杆之间相交处通过焊接方式固定连接;所述横向支撑杆和纵向支撑杆之间通过横向连接杆和纵向连接杆构成网状式矩形框架结构体;所述支柱设有两根,两根支柱分别呈垂直状态固定于相应的纵向支撑杆中部,其上端通过焊接方式与横杆固定连接。
进一步地,本发明所述的一种用于零件化铣的新型装挂架,其中还包括有连接杆,所述连接杆设有四根,四根连接杆分为两组,其中一组中的两根连接杆的上端均与其中一根支柱的顶部通过焊接方式固定连接,而其下端分别与相应的纵向支撑杆的两端通过焊接方式固定连接;而另一组中的两根连接杆的上端均与另外一根支柱的顶部通过焊接方式固定连接,而其下端分别与相应的纵向支撑杆的两端通过焊接方式固定连接;并且位于同一侧的两根连接杆与纵向支撑杆之间构成三角形结构。
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