[发明专利]一种地理信息测绘无人机

说明书

本发明公开了一种地理信息测绘无人机，涉及测绘无人机技术领域，包括无人机本体，降落伞腔的内部设置有降落伞，气囊腔的内部设置有气囊，连接模块的内侧壁固定连接有氦气罐，导气腔的一端设置有气球，设备安装壳的一侧面固定连接有应激装置，转轴的一端的外表面设置有卷簧，无人机本体的下表面设置有缓冲腿，缓冲腿的内侧壁滑动连接有伸缩杆，球座的下表面固定连接有上缓冲板，第二滑块的外表面设置有下缓冲板，无人机本体的内侧壁固定连接有加速度传感器。本发明通过连接模块、气球和设备安装壳的设置，达到了便于保护下方精密仪器的目的，通过缓冲腿、下缓冲板和第二弹簧的设置，进而达到提升缓冲性能的目的。

技术领域

本发明涉及测绘无人机技术领域，具体为一种地理信息测绘无人机。

背景技术

测绘学在经济建设和国防建设中有广泛的应用，在城乡建设规划、国土资源环境保护等工作中，需要使用地理信息测绘仪测量各种信息和地图，使用很广泛，目前市场上有很多不同类型的地理信息测绘仪。无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行。回收时，可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆，也可通过遥控用降落伞或拦网回收。可反复使用多次。广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等

目前，现有技术的测绘无人机在使用时虽然具有降落伞等预防故障掉落的装置，但是在实际使用时常常由于降落伞阻力不足，导致无人机下方的精密设备碰撞损坏，造成一定的经济损失和数据的丢失，并且现有的测绘用无人机在降落时缓冲性能较差，从一受到较大的冲击力，造成设备的损害，所以现有的地理信息测绘无人机具有不便于保护下方精密仪器和缓冲性能较小的缺点。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种地理信息测绘无人机，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种地理信息测绘无人机，包括无人机本体，所述无人机本体的外表面通过支撑杆设置有螺旋桨，所述无人机本体的上表面设置有上盖，所述无人机本体的内侧壁设置有降落伞腔，所述降落伞腔的内底壁设置有第一气罐和第二气罐，所述降落伞腔的内侧壁设置有第一推板，所述降落伞腔的内部设置有降落伞，所述无人机本体的内底壁设置有气囊腔，所述气囊腔的内部设置有气囊，所述气囊腔的内侧壁设置有第二推板，所述无人机本体的下表面通过卡块卡接有连接模块，所述无人机本体下表面固定连接有限位销，所述连接模块的内侧壁固定连接有氦气罐，所述氦气罐的输出端固定连接有导气腔，所述导气腔的一端设置有气球，所述无人机本体的下表面固定连接有止漏销，所述连接模块的下端固定连接有设备安装壳，所述设备安装壳的一侧面固定连接有应激装置，所述应激装置的内侧壁转动连接有转轴，所述转轴的外表面固定连接有棘轮，所述转轴的一端的外表面设置有卷簧，所述转轴的一端固定连接有双向丝杆，所述双向丝杆的外表面传动连接有第一滑块，所述第一滑块的下表面通过第一连杆活动连接有安装板，所述安装板的下表面固定连接有摄像头，所述无人机本体的下表面设置有缓冲腿，所述缓冲腿的内部固定连接有第三弹簧，所述缓冲腿的内侧壁滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端活动连接有球座，所述球座的下表面固定连接有上缓冲板，所述上缓冲板两端均转动连接有第二连杆，所述第二连杆的一端转动连接有第二滑块，所述第二滑块的外表面设置有下缓冲板，所述下缓冲板的内侧壁设置有第一弹簧，所述下缓冲板的上表面固定连接有第二弹簧，所述无人机本体的内侧壁固定连接有加速度传感器。

所选的，所述第一气罐和第二气罐的输出口均设置有电磁阀，所述第二气罐的输出口的一端通过导管与气囊贯通。

所选的，所述限位销贯穿连接模块的上表面，所述限位销的一端与棘轮的外表面卡接。